Nach einem Jahr voller gesundheitlicher Herausforderungen haben nun auch Prinz William und Prinzessin Kate ihre Weihnachtskarte veröffentlicht. Das Bild zeigt die Familie in Norfolk.

Ab 2025 dürfen Schiffe im Greifen-, Pfäffiker- oder Türlersee wieder einwassern – sofern sie einzig in einem Gewässer verkehren. Damit soll die Verbreitung der schädlichen Quaggamuschel verhindert werden.

Stan Wawrinka wird am ersten Grand-Slam-Turnier des nächsten Jahres teilnehmen. Wie die Organisatoren mitteilen, bekommt er für die Australian Open eine Wildcard.

Sie entscheiden über Leben und Tod, bestimmen den Familienfrieden und manipulieren uns: Knöpfe. Die Forscherin Rachel Plotnick erklärt, warum der totgeglaubte Knopf ein Comeback feiert.

Von den zwanzig grössten Automarken in der Schweiz legen fünf zu, fünf stagnieren, und zehn verlieren. Bei Opel, Ford und Seat sind die Einbussen massiv.

Moderne Autos sind Datensammelmaschinen. Die Daten dienen aber nicht nur der Sicherheit oder der Bedienung – sie werden auch zu Geld gemacht. Zu viel Geld.

Deutsche Autohersteller kämpfen in China: Mercedes verkaufte keinen einzigen EQE im Oktober, Audi stoppte die E-Tron-Produktion bereits 2023. Audi setzt nun auf eine neue Fabrik und sogar ein neues Logo ohne die berühmten vier Ringe.

Die VW-Belegschaft ist in Aufruhr: Nach Massenprotesten gegen die geplanten Werksschliessungen und Entlassungen kommts heute zur Betriebsversammlung mit dem Konzernchef Oliver Blume. Die Zukunft tausender Arbeitsplätze ist ungewiss.

Der chinesische e-JS1 von JAC wirbt mit dem Slogan: «Mehr Reichweite fürs Geld gibts nicht». Doch stimmt das wirklich? Blick stellt die Aussage auf die Probe und vergleicht den Chinesen mit anderen aktuellen Stromer-Modellen.

Bei Europas grösstem Autobauer Volkswagen drohen nach dem Ende der Friedenspflicht flächendeckende Warnstreiks. Mit demonstrativen Aktionen beging die IG Metall den Ablauf der Friedenspflicht in der Nacht auf Sonntag. Beobachter rechnen mit Warnstreiks am Montag.