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So hat sich das Auto-Cockpit verändert: Beim Renault Type A von 1898 sass man noch auf einem Kutschbock.

Foto: Zvg

Andreas Faust und Timothy Pfannkuchen

Wusste Carl Benz bei seinen ersten Touren auf dem Patent-Motorwagen im Jahr 1885, wie schnell er fuhr? Wohl kaum. Auf den ersten Autos hockte man noch wie auf einem Kutschbock – ohne Tacho, Öldruckmesser oder Navigationssystem.

Seit den Zeiten von Benz haben sich Auto-Cockpits zu einer Art Hightech-Wohnzimmer entwickelt; sind voll vernetzt, mit Monitoren bestückt und mit Leder, Holz, Alu und Wolle bezogen. Jede Marke hat dabei ihre typische Design-Philosophie. Aber was passiert, wenn man die Markenlogos im Lenkrad entfernt: Kann man dann ein Cockpit noch einem Modell zuordnen?

Probiere es bei unserem Quiz aus: Erkennst du, zu welchen Modellen diese Cockpits gehören?

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