Am Samstag eröffnet die Japan Mobility Show 2023. Dort glänzen die einheimischen Marken mit vielen Konzeptstudien. Doch Neuheiten, die bald auf unseren Strassen zu sehen sind, finden wir in Tokio abgesehen von einigen Ausnahmen nicht.

Sie lehrt Sprachwissenschaft und verkauft Sternenkreuzer von Mercedes: Wie Karin Stüber ihre Merbag in Europa ausbreitet.

Pyros, Prügel, Unterschriften: Seit knapp 50 Jahren ist Philippe Mangeney Fan des FC Basel. Gegenüber SonntagsBlick erzählt er seine besten Anekdoten.

Mit Chery zieht es den nächsten chinesischen Grosskonzern nach Europa. Mit unterschiedlich positionierten Marken und verschiedenen Antriebsformen wollen sie dort den einheimischen Platzhirschen den Meister zeigen.

Der chinesische Autobauer Dongfeng wagt mit der Marke Voyah und dem Modell Free den Sprung nach Europa. Der grosse und luxuriöse Elektro-SUV hinterlässt bei unserer ersten Testfahrt einen guten Eindruck.

Kürzlich stellte VW mit dem Konzept ID. GTI den ersten echten Elektro-Sportler auf Basis der Studie ID. 2all vor. Beim ID-Treffen in Locarno kündigt VW mit der Studie ID. X Performance einen weiteren Elektropower-Stromer an.

Keine andere Automarke verkörpert exklusiven Luxus besser als Rolls-Royce. Seit 2010 leitet Torsten Müller-Ötvös die Geschicke der britischen BMW-Tochter. In dieser Zeit hat sich viel geändert – bei Kunden, Fahrzeugen und der Einstellung zum Luxus.

Während andere Fussballer ein Leben in Saus und Braus führen, lässt es der neue Starstürmer des FC Bayern erfrischend bescheiden angehen. Kanes Autosammlung sei für einen Multimillionär fast schon mickrig, ist in Medien zu lesen. Doch sie zeugt von britischem Stil.

Laut neuesten Insider-Infos wird Tesla das rundum überarbeitete Model 3 noch dieses Jahr auf den Markt bringen. Das zwischenzeitlich meistverkaufte E-Auto der Welt soll aussen sportlicher und innen schlichter werden und einen leistungsstärkeren Akku erhalten.

Thierry Bolloré will Jaguar und Land Rover zu voll digitalisierten und elektrifizierten Luxusmarken umbauen und spätestens 2039 CO2-neutral unterwegs sein. Und dabei soll im Plan des neuen CEO auch die indische Konzernmutter Tata eine Rolle spielen.