Bayerns neuer Stürmerstar Harry Kane (30) ist ein echter Rekordmann. Kein anderer Spieler hat öfters fürs englische Nationalteam getroffen (54 Tore), keiner mehr Tore für den Londoner Traditionsverein Tottenham Hotspurs erzielt (213). In der englischen Premier League ist Kane damit der zweiterfolgreichste Torschütze aller Zeiten – nur Stürmerlegende Alan Shearer (53) schoss noch mehr Tore (260).
Der dreifache Torschützenkönig Kane ist ausserdem der einzige Spieler, dem in einem Kalenderjahr sechs Hattricks in Englands höchster Liga gelangen. Seit 2017 ist er Rekordhalter mit den meisten Toren in einer Saison (39), wurde im selben Jahr zu Europas Toptorjäger (56) und liess dabei sogar die damals seit Jahren dominierenden Lionel Messi (54) und Cristiano Ronaldo (53) hinter sich.
Teuerster Spieler aller Zeiten
Und auch mit seinem Wechsel zum FC Bayern München hat sich Harry Kane bereits in den Geschichtsbüchern verewigt. Mit einer geschätzten Ablöse von 100 Millionen Euro (95,5 Mio. Franken) knackte er den Bundesliga-Rekord für den teuersten Spieler aller Zeiten – mit einem Jahresgehalt von rund 25 Millionen Euro (23,9 Mio. Franken) ist King Kane auch beim Lohn auf dem Bundesliga-Spitzenplatz.
Während andere Fussball-Millionäre abseits des Platzes ein Leben in Saus und Braus führen, mit Topmodels über die roten Teppiche dieser Welt wandeln und dabei nur mit den teuersten und fettesten Boliden vorfahren, lässt es der Stürmerstar privat erfrischend bescheiden angehen. Seine Jugendliebe Katie Goodland (30), mit der Kane seit 2019 verheiratet ist, hat soeben das vierte gemeinsame Kind zur Welt gebracht. Und auch bei seinen Autos ist der Stürmerstar eine treue Seele.
F-Pace für 50'000 Franken
Ferraris, Lamborghinis, Bugattis? Sucht man auf Harry Kanes Instagram-Profil vergeblich. Sein Herz schlägt wie auf dem Platz für England: Eines seiner absoluten Lieblingsautos sei sein Jaguar F-Pace, verriet Kane der englischen Boulevardzeitung «The Sun»: «Ich liebe meinen Jag. Nicht zu gross, nicht zu klein – ein echtes Familienauto mit einer sportlichen Note.»
Doch statt sich für die besonders sportliche SVR-Variante des 4,73 Meter langen SUVs mit potentem Fünfliter-V8-Kompressormotor und 550 PS zu entscheiden, wählte Kane beim Kauf den Einstiegsbenziner mit lediglich vier Zylindern und 250 Turbo-PS. Preis beim Marktstart 2017: ab rund 50'000 Franken.
Britischer Luxus
Doch weil auch seine Familie mit den Jahren allmählich wuchs, musste der Stürmerstar irgendwann auf ein grösseres Auto umsatteln: «Zuerst habe ich mir einen Range Rover Sport gekauft – ein tolles Auto. Doch ich wollte die grössere Version und habe mich dann für einen Range Rover entschieden.» Ganz nach dem Motto «Wenn schon, denn schon» wählte Kane den besonders edlen Range Rover SV Autobiography.
Mit dem Fünfliter-V8 rauscht der über 2,3 Tonnen schwere Luxus-SUV in nur 5,4 Sekunden auf Tempo 100 und wummert weiter bis auf 250 Sachen. Der «Gentleman's Express», wie er vom ehemaligen Chef von Jaguars Edelabteilung SVO, Mark Stanton, genannt wurde, kostete bei seiner Vorstellung 2017 mit Preisen ab rund 180'000 Franken allerdings auch fast viermal so viel wie Kanes Jaguar F-Pace.
Bentley ist erster Sportwagen
Doch der Range Rover SV Autobiography ist noch nicht das teuerste Auto in Harry Kanes Garage. Kurz nach dem Kauf des Luxus-SUVs gönnte sich der Stürmer noch einen Bentley Continental GT in besonders potenter Supersports-Ausführung. «Mein erster richtiger Sportwagen», so Kane gegenüber der Sun. Er habe sich viele unterschiedliche Modelle angeschaut: «Aber weil ich gerne Golf spiele, wollte ich auch etwas Platz haben und kein Auto, das zu niedrig ist.»
Beim einst schnellsten Viersitzer der Welt (hier gehts zum Fahrbericht) schlummert ein mächtiger Sechsliter-W12-Motor unter der Haube, der das Sportcoupé in nur 3,5 Sekunden bis zur 100-km/h-Schwelle katapultiert. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht das mit rund 300'000 Franken teuerste Auto im Fuhrpark des Stürmerstars erst bei 336 km/h.
Neuer Audi ist Pflicht
Sein für einen Multimillionär geradezu bescheidener Fuhrpark dürfte Harry Kane aber wohl auf der englischen Insel zurückgelassen haben – schliesslich sind die Fahrzeuge als Rechtslenker alle auf den britischen Linksverkehr ausgelegt. Fahren wolle er in München vorerst ohnehin noch nicht, wie Kane auf bild.de verriet: «Ich bin noch nicht ganz bereit, ein Auto in Deutschland zu fahren. Aktuell habe ich einen Fahrer – ich muss mich hier erst an den Rechtsverkehr gewöhnen.»
Ob bei Harry Kane im Geburtsland des Automobils bald mehr Fahrzeuge den Weg in die Garage finden werden? Leisten könnte es sich Bayerns neuer Superstar auf jeden Fall: Mit einem Wochengehalt von umgerechnet 460'000 Franken könnte er sich fast wöchentlich seinen bisherigen Fuhrpark neu in die Einfahrt stellen. Wenn er seinen vierjährigen Vertrag beim FC Bayern erfüllt, könnte er sich theoretisch über 200 gleichwertige Fahrzeug-Trios zulegen, wie die deutsche «Auto, Motor und Sport» augenzwinkernd vorrechnet. Einen Platz muss Harry Kane in der Garage allerdings freilassen: Ein Dienst-Audi ist per Vertrag für jeden Bayern-Spieler Pflicht!