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Die Importeursvereinigung Auto Schweiz schlägt Alarm und bringt zehn Vorschläge, wie man den Absatz von Elektroautos in der Schweiz massiv steigern könnte. Doch allein kann die Autobranche der E-Mobilität nicht zum gewünschten Schwung verhelfen. Es braucht die Politik.

Täglich legen wir laut Statistik 30 Kilometer zurück. Davon 20 Kilometer im Auto. Was kostet das? Und wie viel ist das im Verhältnis zu anderen Ausgaben? Antworten zu zehn Fragen gibts im Quiz.

Seit Anfang Jahr sind über UKW keine SRG-Radiokanäle mehr abrufbar. Die Abschaltung führt auch dazu, dass alte Navis im Auto keine aktuellen Verkehrsinfos mehr erhalten und Staus nicht mehr automatisch umfahren können. Die Behörden raten zu Alternativen.

Reifenhersteller Michelin rüstet ein Hochsee-Patrouillenschiff der französischen Behörden mit seinem neuen Wisamo-Segelsystem aus. Ein erster Schritt zu einer ressourcenschonenderen Schifffahrt.

In Österreich wird über eine Erhöhung des Tempolimits auf Autobahnen diskutiert – in Tschechien und den Niederlanden ist sie auf gewissen Abschnitten schon bald Realität. In der Schweiz jedoch werden wir den Fuss eher vom Gas nehmen müssen – aus gutem Grund.

Böse Überraschung für Aston Martin bei der Schweizer Premiere des neuen Vantage Roadster mit 665 PS: Das Auto fehlt bei der Enthüllung, weil es am deutschen Zoll hängen blieb.

Experte Martin Bolliger vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist auf Elektromobilität spezialisiert. Für Blick klärt er Fragen zu Elektroautos.

Die Preisunterschiede für Parkkarten in der Schweiz sind riesig: In La Chaux-de-Fonds parkieren Anwohnende für 20 Franken im Jahr, in Wetzikon kostet die Jahreskarte 960 Franken. Das zeigt ein Comparis-Vergleich der 40 grössten Schweizer Städte.

Chinesische Wissenschaftler entwickeln extrem langlebige Alu-Ionen-Batterien. Der neue Akku verspricht Millionen Kilometer Laufleistung und könnte herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien ablösen.

VW präsentiert die siebte Generation seines Transporters – wieder in Zusammenarbeit mit Ford. Der neue Caravelle bietet vielfältige Optionen bei Karosserie und Antrieb und empfiehlt sich vor allem als e-Caravelle für den urbanen Personentransport.