Der Wirtschaftsdachverband kommt zu einem überraschenden – und provokativen – Schluss: Wenn es dank zusätzlicher Fahrspuren weniger Staus gibt, soll dies den CO2-Ausstoss senken.

Die Serafe AG erhebt auch nach 2025 die Radio- und Fernsehgebühren. Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (Uvek) gab ihr in einem Ausschreibungsverfahren den Zuschlag für die Jahre 2026 bis 2034.

Kommende Woche beginnt im Bundeshaus die Herbstsession. Ein heisses Thema ist die Post. Im Blick-Interview spricht CEO Roberto Cirillo über Einflussversuche aus Bern, Erschöpfungserscheinungen beim Personal und die – trotz Temu – anhaltende Päckli-Flaute.

Monika Rühl ist die Tochter eines Saisonniers. Dennoch hat sie es nicht geschafft, die Wirtschaft wieder bodenständiger und volksnaher zu machen. Droht ihr bei einem Nein zur BVG-Reform das Aus? Eine Begegnung im Tram – mitten im Volk.

Mit seiner Absicht, neue Atomkraftwerke in der Schweiz zu ermöglichen, sorgt Bundesrat Albert Rösti für rote Köpfe. Im Interview macht er auch das Bevölkerungswachstum dafür verantwortlich. Und erklärt, weshalb er sich in seinem Wohnort kein AKW vorstellen kann.

Der Bundesrat rüttelt am 2017 beschlossenen Verbot des Baus neuer Atomkraftwerke. Am Mittwoch kündigte er an, eine entsprechende Vorlage zu erarbeiten. Damit reagiert er auf die Forderungen der Volksinitiative «Blackout stoppen».

Parkplätze der Bundesverwaltung können über Nacht und am Wochenende privat gratis genutzt werden. Das stört Grünen-Nationalrat Michael Töngi. Der Bundesrat will nun noch mal über die Bücher.

Erst blockiert Bundesrat Albert Rösti ein Personalgeschäft, dann findet er keinen Nachfolger für die Wolfssektion. Der Headhunter kostet mindestens 86'000 Franken. Zudem droht Ärger wegen der Rudelgrösse.

Die Wolfspläne von SVP-Bundesrat Albert Rösti sorgen weiter für rote Köpfe. Bei seinem Umweltdepartement sind gar Morddrohungen eingegangen – nicht zum ersten Mal.

Schnellladestationen für Elektroautos an einem Grossteil der Autobahnrastplätze bis 2030 kündigt das Verkehrsdepartement Uvek an. Damit würden rund 100 Rastplätze in der ganzen Schweiz ausgestattet und ein Teil von ihnen weiter ausgebaut zu Ladehubs.