Die Chancen, dass Superstar Max Verstappen (wird am 30. September erst 27) seinen siebenjährigen Vertrag bis Ende 2028 bei Red Bull erfüllt, sinken immer mehr. Wie das einst glorreiche Schiff von Didi Mateschitz (†78).

Eins ist klar: 2025, wenn Adrian Newey am 1. März bei Aston-Martin-Mercedes anfängt, verdienen in der Formel 1 nur Max Verstappen und Lewis Hamilton mehr. Denn der britische Designer-Guru lässt sich die Rente mit über 100 Millionen Dollar vergolden.

Acht Grands Prix und drei Sprints sind 2024 noch ausstehend. Wegen der Red-Bull-Krise befinden sich Norris und McLaren in Lauerstellung.

Es ist was los, diese Woche beim 17. WM-Lauf in Baku: Aston-Martin gibt den Millionen-Deal mit Adrian Newey bekannt, Haas-Ferrari ersetzt den gesperrten Magnussen mit Bearman. Hier gehts zum Inside.

Es gibt nicht viele Menschen, die zweimal Geburtstag feiern. Bruno Rohr aus Birr AG gehört zu ihnen. Der Automechaniker kam vor 30 Jahren zur Sauber AG. Jetzt hat er genug von der ewigen Reiserei.

Die Zeit von Guanyu Zhou bei Audi-Sauber neigt sich wohl dem Ende zu. Ob der Chinese deshalb endlich Klartext redet? Sein Nachfolger in Hinwil könnte aus Brasilien kommen.

Die Formel 1 tut sich schwer mit dem «Fall Andretti». Noch nie kämpfte ein neues Team mit solchen Schwierigkeiten. Kurz: Die zehn Teams wollen den Milliarden-Kuchen nicht teilen. Hier gehts zum Inside von Roger Benoit.

War früher alles besser? Zumindest anders, wie ein Blick auf die ehemaligen Teamchefs der Formel 1 zeigt. Hier erzählt Blick-Benoit die besten Anekdoten.

In der Qualifikation zum Finalrennen hier in Abu Dhabi legten sich die beiden Fahrer mit dem Alfa-Romeo-Overall frühzeitig schlafen: 18. Bottas, 19. Zhou. So werden die Hinwiler am Sonntag den neunten WM-Rang nicht los. Ein Kommentar von Roger Benoit.

Die Fahrer kamen und gingen, doch einer blieb bis heute: Blick-Reporter-Legende Roger Benoit. Hier verrät er seine fünf verrücktesten Formel-1-Fahrer aller Zeiten. Inklusive köstlicher Anekdoten.