Mit der Live-Übertragung des Schweizer WM-Spiels gegen Brasilien startete die Gala zur Preisverteilung der Wahl Schweizer Auto des Jahres 2023.

Die Experten-Jury hat sich entschieden: Am Montag, den 28. November wird das Siegermodell der Wahl «Schweizer Auto des Jahres 2023» präsentiert. Wir stellen die Kandidaten vor.

Seit der Franzose Jean Todt (76) Ferrari verlassen hat – er regierte in Maranello von 1994 bis 2008 mit 5 WM-Titeln und 72 Schumi-Siegen – kamen die Italiener nie mehr zur Ruhe. Jetzt soll der nächste Franzose, Frédéric Vasseur (54), die Roten wieder nach vorne bringen.

Unter der neuen Submarke Ioniq lanciert Hyundai in den nächsten Jahren eine ganze Familie elektrischer Fahrzeuge. Der Ioniq 5 macht den Anfang – überzeugt die Fachjury auf Anhieb und gewinnt die Wahl zum «Schweizer Auto des Jahres 2022».

Erneut spielt das Coronavirus Partykiller. Doch auch wenn die grosse Siegergala zur Wahl «Schweizer Auto des Jahres» kurzfristig abgesagt wurde, wird im kleinen Rahmen dennoch gefeiert. Mit stolzen Siegern!

Zum elften Mal kürt die «Schweizer Illustrierte» mit ihren Partnern das «Schweizer Auto des Jahres». Überraschend: Ins Finale des 2022er Titels schafften es nur Modelle mit Elektroantrieb.

14 Autoprofis, 15 noch zur Wahl stehende Fahrzeuge und ein grosser Test im TCS-Fahrsicherheitszentrum in Hinwil. Gesucht: das Schweizer Auto des Jahres 2022. An welche Marke die Jury ihre Punkte vergeben hat, wird am 6. Dezember bekannt.

15 Elektroautos kämpfen diese Woche im TCS-Testzentrum in Hinwil um den Titel zum Schweizer Auto des Jahres 2022. So schwer wie dieses Jahr fiel den 14 Fachjuroren die Wahl noch nie – nur für Sänger Baschi steht der Favorit schon von Anfang an fest.

Monisha Kaltenborn (49), die erste Teamchefin der Formel 1, ist heute Geschäftsführerin eines Start-ups, das Rennsimulatoren herstellt. «Selber Simulator fahren? Dazu habe ich keine Zeit.» Lieber schmiedet sie bei Hundespaziergängen Zukunftspläne.