Seit bald einer Woche absolvieren Stars wieder Ekelprüfungen in Dschungelcamp und leben unter freiem Himmel. Doch bei «Ich bin ein Star – Holt mich hier raus!» ist nicht alles, wie es scheint.

Ford will sich wieder vermehrt auf seine amerikanische Herkunft besinnen. Entsprechend will die Marke in Europa breitbeiniger und selbstbewusster auftreten – mit US-Modellen wie SUVs und Pick-ups, aber elektrisch.

Während über die meistverkauften Autos ausgiebig berichtet wird, bleiben Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten verkauften Autos des Jahres 2022 – nicht nur Edelschlitten sind dort dabei.

Der Opel Mokka bekommt als Elektroversion ab kommendem Jahr nicht nur einen neuen Namen, sondern auch einen Nachschlag bei Akkupaket und Leistung.

Am Pariser Auto Salon trumpfen chinesische Marken erstmals in Europa gross auf. Renaults CEO Luca de Meo nimmt die neue Konkurrenz gelassen, aber Stellantis-Boss Carlos Tavares ist alarmiert.

In Detroit (USA) läuft noch bis 25. September die Auto Show. Früher eine der Leitmessen der Branche, kann auch eine Neuheit wie Fords Mustang nicht über eines hinwegtäuschen: Der Lack ist ab beim globalen Zirkus der Automessen. Doch es gibt Ausnahmen.

Mit zwei SUVs und einer Limousine soll der Start von BYD in Europa gelingen. Doch wer ist diese chinesische Automarke und wie stehen ihre Chancen? Blick kennt die Hintergründe.

Jetzt geht es also doch ohne Grauimport: Die Fans des neuen Bronco können 2023 einfach die Gelände-Ikone beim Schweizer Ford-Händler bestellen – die teils nur noch ein Pedal braucht.