Nicht nur der mit Abstand grösste temporäre Showroom der Schweiz, sondern wohl auch die Automobilmesse mit der grössten Markenvielfalt Europas in diesem Jahr: Die Auto Zürich 2023 vereint allein im Neuwagenbereich 60 Marken und über 80 Produktneuheiten unter einem Dach.

13 Autoprofis und 10 zur Wahl stehende Fahrzeuge: Im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz in Hinwil wird das Schweizer Auto des Jahres 2024 gesucht. Für die Jury nach ausgiebigen Testfahrten eine knifflige Aufgabe.

Seit fast zehn Jahren soll der iPhone-Hersteller ein selbstfahrendes Auto entwickeln. Was ist darüber bisher durchgesickert?

Bisher kam es für chinesische Autos bei international anerkannten Crashtests regelmässig zum Debakel. Doch dass diese Zeiten allmählich vorbei sind, beweisen zwei Elektrofahrzeuge des chinesischen Mega-Konzerns Great Wall in einem aktuellen Euro-NCAP-Crashtest.

Nach dem coolen Retro-Stromer e bringt Honda im Oktober das zweite Elektromodell auf den Markt. Der Kompakt-SUV e:Ny1 macht vieles richtig, wie unsere Testfahrt in Norwegen zeigt. Doch zwei Punkte lassen uns die Stirn runzeln.

Kia arbeitet an einem neuen Elektro-Topmodell mit über 600 PS Leistung und mehr als 800 Kilometer Reichweite. Laut eines südkoreanischen Insiderberichts soll das Sportmodell der oberen Mittelklasse schon 2025 starten. Blick verrät die wichtigsten Infos.

Nicht ganz zufällig haben viele Elektroautos eine äusserst aerodynamische Form. Denn ein guter Luftwiderstandsbeiwert (cW) reduziert den Verbrauch und erhöht die Reichweite.

Ein Besuch in der Umwelt Arena Spreitenbach verspricht auf spielerisch-informative Weise Zugang zur umweltverträglichen Mobilität. Das will ich testen – um auch endlich parat zu sein für den Umstieg aufs Elektroauto. Mit allem, was dazugehört.

Giorgetto Giugiaro ist der letzte lebende Grossmeister des italienischen Autodesigns. Zuletzt brachte er sich wieder ins Rampenlicht: Mit einem Remake eines seiner zehn wichtigsten Entwürfe.

Seit dem Schweiz-Start im Jahr 1990 hat sich Hyundais Image von der Billigmarke zum Technik-Vorreiter gewandelt. Jetzt setzt sich der südkoreanische Autobauer neue Ziele.