An der Geneva International Motorshow GIMS stellt Renault die ganz grosse Bühne auf. Neben dem neuen SUV-Flaggschiff Rafale und dem Familienstromer Scenic dürfte vor allem die Weltpremiere des rein elektrischen Kleinwagens R5 die Blicke auf sich ziehen.

Ein Autofahrer verhedderte sich am Montag mit seinem Fahrwerk an einer Barriere beim Bahnübergang Wilen bei Wollerau SZ. Ein herannahender Zug konnte zwar noch rechtzeitig bremsen, der Lokführer musste den Autofahrer jedoch aus seiner misslichen Lage befreien.

Schlecht koordiniert: Vom 29. Februar bis 3. März 2024 findet in Bern die grösste nationale Zweiradmesse Motofestival statt. Parallel vom 28. Februar bis 3. März 2024 in Genf die Neuauflage des internationalen Autosalons GIMS. Kann das gut gehen?

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2024 eine Rekordzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Bei uns geht man zur MFK, in Deutschland zum Technischen Überwachungsverein: Dort muss man regelmässig sein Auto vorführen. Daher hat der TÜV auch den Überblick, welche Modelle besonders häufig mit Mängeln auffallen. In diesem Jahr ist es ein Tesla.

Ihr Vermögen ist in Gefahr, je nachdem, was für ein Auto Sie und Ihr Banker oder Ihre Bankerin fahren. Sportwagen sind ein Flop, Minivans top.

Renaults aktueller Twingo läuft nächstes Jahr aus. Aber den Nachfolger hat Renault-Boss Luca de Meo gestern enthüllt. Und der wird so cool wie der kultige Ur-Twingo von vor 30 Jahren!

Audi produziert in Mexiko, Toyota in Belgien: Die Neuwagen für den Schweizer Markt kommen längst nicht mehr allein aus den typischen Autonationen. Genau ein Auto wurde in diesem Jahr in der Schweiz produziert.

Hybride fürs Volumen, Elektroautos fürs Klima, Recycling für die Nachhaltigkeit und mehr Engagement ausserhalb Europas: Wie Renault-CEO Luca de Meo seinen Konzern umbaut – und einen Traum Realität werden lassen will.

13 Autoprofis und 10 zur Wahl stehende Fahrzeuge: Im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz in Hinwil wird das Schweizer Auto des Jahres 2024 gesucht. Für die Jury nach ausgiebigen Testfahrten eine knifflige Aufgabe.