Die Formel 1 freut sich über die Baby-Nachricht von Max Verstappen. Aber hinter den Kulissen ziehen in der Wüste von Abu Dhabi dunkle Wolken auf: Mercedes-Pilot George Russell will Verstappen mit bösen Vorwürfen verbal an den Kragen.

Die Formel 1 braucht am Freitag die einzigen 60 Trainingsminuten hier in Sao Paulo. Denn die 4,309 km lange Piste, bisher ein Bodenwellen-Tango, ist total neu asphaltiert. Es ist wie das erste Treffen mit einer neuen Liebe.

Der knallharte Titelkampf ist in Brasilien. Zwei Freunde neben der Strecke sind zu erbitterten Gegnern auf dem Asphalt geworden. Die Fans haben ihre Sympathien längst verteilt. Verstappen oder Norris.

Der GP Austin brachte Ferrari mit dem 87. Doppelsieg ins Rampenlicht zurück. Und sieben Rennen vor Schluss (5 GP, 2 Sprints) kennt die Formel 1 einen gefährlichen Aussenseiter. McLaren und Red Bull sind gewarnt.

Der Schweizer Privatjetunternehmer und Milliardär Thomas Flohr ist einer Verleumdungskampagne eines Konkurrenten aus Malta ausgesetzt. Es geht um einen mysteriösen Whatsapp-Chat – jetzt wird vor Gericht gestritten. Was dahintersteckt.

Ein V6-Verbrenner und gleich drei E-Motoren pushen Ferraris neues Supercar F80 mit Formel-1-Antriebstechnik auf 1200 PS. Blick sass schon im Mega-Boliden – und wunderte sich.

Start zum 18. WM-Lauf am Äquator. Das Wetter ist hier in Singapur 365 Tage lang kein Problem. Meist über 30 Grad und eine Frage stellt sich täglich: Regen oder nicht? Schnellster im trockenen ersten Training: Leclerc (Ferrari).

Muss Max Verstappen im Red Bull-Honda wirklich um seinen vierten WM-Titel zittern? Noch hat er 59 Punkte Vorsprung auf seinen Freund im McLaren-Mercedes, Lando Norris. Noch warten sieben WM-Läufe und drei Sprints auf das Duo.

Die Formel Langeweile war gestern. 2024 geht es bei den meisten Rennen brutal zur Sache. Wie in Baku, als es in der vorletzten Runde zum fast programmierten Crash kam – oder der Millionen-Knall zwischen Pérez (Red Bull) und Sainz (Ferrari).