Einst gaben die «Big Three» aus Detroit den Takt vor auf dem US-Automarkt. Doch mit der E-Mobilität laufen neue Player wie Tesla, Rivian und Lucid den etablierten GM, Ford und Chrysler den Rang ab.

Die exklusivste Klassikveranstaltung Europas findet im Frühling am Comer See statt. Der Concorso d’Eleganza 2022 bot auf dem Gelände des Nobel-Hotels Villa d’Este das erhoffte Spektakel.

Ukraine-Krieg, Lieferprobleme, steigende Preise und Nachwehen der Pandemie haben die Autoindustrie im Griff. Resultat dürfte ein Zehn-Jahres-Tief der Verkaufszahlen werden.

Der Ukraine-Krieg und die angespannte Situation in Russland, die anhaltende Chipkrise und die wieder aufkeimende Pandemie in China – die Autobranche macht auf der ganzen Welt gerade keine leichten Zeiten durch.

Der deutsche Mercedes-Tuner Brabus hat aus der dezenten E-Klasse ein Monster auf Rädern gemacht. Der Brabus 900 geht brutal, röhrt gewaltig und schlägt Supersportwagen. Nicht nur bei der Leistung, sondern auch beim Preis.

Auf und neben dem Platz sorgt der serbische Tennis-Star Novak Djokovic regelmässig mit seltsamen Aktionen für Kopfschütteln. Beim Thema Autos hingegen gibt sich die Weltnummer 1 bescheiden – und setzt wie beim Essen auf Nachhaltigkeit.

Auf Bugatti kommen in den nächsten Monaten einige Veränderungen zu: Während die Supersportwagen-Marke Teil des kroatischen Elektro-Hypercar-Bauers Rimac wird, gibts für die Fans einen Höhepunkt für die Rennstrecke. Passenderweise heisst er Bolide.

Verhandelt wurde schon länger, seit gestern Abend ist man am Ziel. Ende Jahr entsteht der neue Hypercar-Hersteller Bugatti-Rimac mit Hauptsitz im kroatischen Zagreb. Blick verrät Details zur neuen Traumwagen-Marke.