Mit dem traditionellen VIP-Eröffnungsabend geht die Auto Zürich in ihre 37. Runde. Blick-Leserinnen und -Leser können an diesem exklusiven Anlass der grössten Schweizer Automesse mit dabei sein und von einem Spezialpreis profitieren.

An ihrem ersten Arbeitstag trat Susanne Wille vor ihre Mitarbeitenden und kündigte umfassende Veränderungen an. Demnach geht die SRG auf eine Unternehmenstransformation zu und muss Millionen einsparen.

Die Abstimmungsvorlage um den Ausbau der Nationalstrassen vom 24. November ist umkämpft. Der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) ist gegen den geplanten Ausbau der sechs Autobahnabschnitte. Warum, erklärt VCS-Co-Präsidentin Jelena Filipovic (32).

Viola Amherd gewährt ihrer langjährigen Weggefährtin ein lukratives Mandat von drei Monaten. Die Kritik hat nicht nur, aber auch mit dem Faktor Frau zu tun.

Urs Furrer schlägt Alarm: Auf Schweizer Strassen herrscht immer häufiger Stillstand. Der neue Direktor des Gewerbeverbands über die Autobahn-Abstimmung in drei Wochen, das EU-Dossier – und die Frage, ob er seinen Job einer FDP-Intrige verdankt.

Aus den Verhandlungen mit Brüssel wird von Fortschritten berichtet. Nächste Woche tagt der Bundesrat – und Economiesuisse steigt in den Ring. Doch bei Wirtschaft und Politik schwindet die Begeisterung. Von der Bundespräsidentin einmal abgesehen.

Stefan Büsser ist ein Coup gelungen: Mit Oliver Pocher holt er am Sonntag den wohl polarisierendsten Comedian im deutschsprachigen Raum in seine «Late Night Switzerland»-Show. Blick verrät er, wie ihm das gelungen ist und was ihn erwartet.

Die Nuklearforscherin Annalisa Manera über den Bau von Kernkraftwerken, über Mikroreaktoren und was in der Schweiz geändert werden müsste.

Der abtretende SRG-Direktor Gilles Marchand gewann die No-Billag-Abstimmung – doch die nächste Gefahr lauert mit der Halbierungs-Initiative. Ein Gespräch über Medienminister Rösti, Fehler in der #MeToo-Debatte – und teure Sportübertragungen.

Im Abstimmungskampf um den Autobahn-Ausbau wird nun auch der Benzinpreis zum Thema. Weil das Vermögen im Nationalstrassenfonds sinkt, wird eine Erhöhung in den nächsten Jahren absehbar. Ein Steilpass für die Ausbaugegner.