Kritiker werfen Batterien in E-Autos häufig mangelnde Haltbarkeit vor. Dass die Akkus auch nach 300'000 Kilometern noch eine sehr hohe Kapazität aufweisen können, scheint eher die Regel als die Ausnahme. Dies zeigt eine Datenauswertung von über 7000 Stromern.

Nach einem Jahr voller gesundheitlicher Herausforderungen haben nun auch Prinz William und Prinzessin Kate ihre Weihnachtskarte veröffentlicht. Das Bild zeigt die Familie in Norfolk.

Ab 2025 dürfen Schiffe im Greifen-, Pfäffiker- oder Türlersee wieder einwassern – sofern sie einzig in einem Gewässer verkehren. Damit soll die Verbreitung der schädlichen Quaggamuschel verhindert werden.

Sie entscheiden über Leben und Tod, bestimmen den Familienfrieden und manipulieren uns: Knöpfe. Die Forscherin Rachel Plotnick erklärt, warum der totgeglaubte Knopf ein Comeback feiert.

Moderne Autos sind Datensammelmaschinen. Die Daten dienen aber nicht nur der Sicherheit oder der Bedienung – sie werden auch zu Geld gemacht. Zu viel Geld.

Deutsche Autohersteller kämpfen in China: Mercedes verkaufte keinen einzigen EQE im Oktober, Audi stoppte die E-Tron-Produktion bereits 2023. Audi setzt nun auf eine neue Fabrik und sogar ein neues Logo ohne die berühmten vier Ringe.

Der chinesische e-JS1 von JAC wirbt mit dem Slogan: «Mehr Reichweite fürs Geld gibts nicht». Doch stimmt das wirklich? Blick stellt die Aussage auf die Probe und vergleicht den Chinesen mit anderen aktuellen Stromer-Modellen.

Bei Europas grösstem Autobauer Volkswagen drohen nach dem Ende der Friedenspflicht flächendeckende Warnstreiks. Mit demonstrativen Aktionen beging die IG Metall den Ablauf der Friedenspflicht in der Nacht auf Sonntag. Beobachter rechnen mit Warnstreiks am Montag.

Zum wiederholten Male floppt ein Modell von E-Auto-Pionier Tesla mit der höchsten Mängelquote aller untersuchten Neuwagen. Laut TÜV-Report 2025 wird vielen Stromer ihr hohes Gewicht und der seltene Garagenbesuch zum Verhängnis.

Zulieferteile aus der Schweiz landen nicht nur in PKW. Mit diesen Strategien wollen sich die Anbieter der Krise bei VW und Co. entziehen.