An der Freitag am Europaplatz startenden Mobilitätsmesse E-Nova (6. bis 8. September 2024) stehen auch Elektroautos für Probefahrten bereit. Hier erfährst du, wo die grössten Unterschiede zwischen strom- und spritbetriebenen Fahrzeugen liegen.

Velofahren wird immer beliebter. Immer öfter gehen die Bikes auch mit auf Reisen, um neue Strecken zu erkunden. Doch das Velo mit dem Auto zu transportieren, bringt Herausforderungen mit sich. Diese neun Fehler solltest du vermeiden.

Wir haben es schon immer gewusst: Die Schweiz ist eine Nation von Kaffeetrinkern, obwohl unser Land, die Heimat von Nespresso und Jura, keinen Kaffeeanbau betreibt. Die Schweiz unterscheidet sich im Konsum aber vom Rest der Welt.

In der Umfrage bei Kundinnen und Kunden des Auto-Abos sind sich alle einig: Leasing ist kompliziert und kostspielig. Sie schätzen es, wenn alles aus einer Hand kommt. Was sie sonst noch überzeugt, erfährst du hier.

Krise in der deutschen Autoindustrie, stagnierende Absatzzahlen bei E-Autos. Kommt es zur Trendwende zurück zum Benziner und Diesel-Wagen? Der Chef des grössten Autoimporteurs der Schweiz verneint – und versenkt gleichzeitig eine andere Zukunftstechnologie.

Krise bei VW: Dem Konzern fehlt der Absatz von 500'000 Autos in diesem Jahr. Die Zeichen stehen auf Sturm. Aber wer jetzt die Schuld beim Kurswechsel auf E-Mobilität sieht, denkt zu kurz.

Volkswagen muss ein Fünf-Milliarden-Loch stopfen. Eine Kündigungswelle und Werksschliessungen werden immer wahrscheinlicher. Die Spannung bei den 200'000 Angestellten steigt. Vor dem Haupteingang eines Audi-Werks in Brüssel stecken Arbeiter Reifen in Brand.

Wer sich ein Elektroauto kauft, ist bei den Betriebskosten immer auch vom Strompreis bei seinem Anbieter abhängig. Lohnt sich der Umstieg für nächstes Jahr angesichts sinkender Strompreise?

Beim neuen ID.7 hat VW viele Fehler der ersten Stromer-Generation ausgebügelt. Jetzt startet die Kombivariante ID.7 Tourer und die sportlichere Allrad-Variante ID.7 Tourer GTX. Wir sind beide gefahren und vergleichen sie mit dem VW Passat.

Ex-VW-Chef Martin Winterkorn bestreitet kurz vor dem Prozess gegen ihn zur Dieselaffäre jegliche Schuld. «Unser Mandant weist die gegen ihn erhobenen Vorwürfe entschieden zurück», teilte sein Verteidiger Felix Dörr zum Prozessauftakt im Landgericht Braunschweig mit.