Ein Eliteinternat setzt auf ein Handyverbot, weil es um den Lernerfolg seiner Schülerinnen und Schüler fürchtet. Was bedeutet es, wenn selbst diejenigen mit den besten Ressourcen nicht mehr gegen Smartphones ankommen?

Nach dem ersten 1400-Kilometer-Trip in den deutschen Harz zum Auftakt unseres halbjährigen Dauertests setzten wir den Renault Scenic E-Tech Electric danach vor allem zum Pendeln ins Büro und für Erledigungen in der Region ein – hier die Zwischenbilanz.

Ford bringt den legendären Capri als Elektro-Crossover zurück. Mit dem einstigen Kult-Coupé hat die bis zu 340 PS starke Neuauflage fast nichts mehr gemein. Ob der Capri trotzdem gute Laune verbreitet, konnten wir jetzt ausprobieren.

Die europäische Autoindustrie hat erneut eine Horrorwoche hinter sich. Was steckt hinter den Problemen und wie geht es für die Autobauer und Zulieferer weiter? Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer findet klare Worte.

Die kriselnde VW-Tochter Audi steht vor einem massiven Stellenabbau. Mittelfristig dürften in Deutschland 4500 Jobs wegfallen. Stark betroffen ist der Bereich Entwicklung, einst der Stolz des «Vorsprung dank Technik»-Unternehmens. In Brüssel schliesst auch eine Fabrik.

Das Drama der deutschen Autobranche bedroht auch Zulieferer in der Schweiz. Ihre Exporte brachen zuletzt um fast 15 Prozent ein, viele verhängten einen Einstellungsstopp, es kommt sogar zu Kündigungen und Produktionsverlagerungen ins Ausland.

Familien sind die herausforderndsten Kunden für die Autoindustrie. Denn Familienautos müssen im Alltag extrem viele unterschiedliche Bedürfnisse unter eine Haube bringen. Wir zeigen hier 19 neue Familienautos, die in zwei Wochen an der Auto Zürich stehen werden.

Die Schweizer Bundesanwaltschaft hat das Strafverfahren im Zusammenhang mit den Abgasmanipulationen durch den deutschen Autohersteller VW eingestellt. Dies teilte sie am Donnerstag mit.

Deutschland fällt immer tiefer. Bei VW und andern Unternehmen drohen Zehntausende von Kündigungen. Die Krise des grossen Nachbarn wird auch auf die Schweiz übergreifen. Experten sagen, wie heftig das Beben bei uns zu spüren sein wird.

Der kriselnde Volkswagen-Konzern hat im dritten Quartal einen herben Gewinneinbruch erlitten. Ausgerechnet jetzt, wo sich die VW-Krise zuspitzt.