Was bringt das neue Autojahr? Wo lässt sich angesichts der Teuerung bei der Mobilität sparen? Wie wirken sich technische Entwicklungen aus? Folgende Punkte solltest du vor der Anschaffung eines neuen Autos beachten.

Seit November attackieren die Huthis Containerschiffe im Golf von Aden. Die Blockade schadet der Weltwirtschaft. Dennoch wehren sich Länder wie Saudi-Arabien und den Vereinigten Emiraten nicht gegen die Rebellen. Blick erklärt, was hinter den Attacken steckt.

Google lässt seinen Webbrowser Chrome künftig auch auf dem Infotainment-Bildschirm im Auto nutzen. Insassen werden damit im Internet surfen können, wenn das Auto parkiert ist oder zum Beispiel an einer Ampel steht.

Nach dem EWR Nein vor über 30 Jahren musste Adolf Ogi bei den europäischen Nachbarländern gut Wetter machen. Das zeigen neu veröffentliche Dokumente aus dieser Zeit.

Was sagt die Automarke über die Intelligenz des Fahrers aus? Ein britisches Vergleichsportal wollte es wissen und stellte Untersuchungen an. Blöd nur, dass ausgerechnet eine britische Marke schlecht abschneidet.

Das Abo ist längst die Alternative zu Leasing oder Kauf. Gerade in Zeiten, in denen Leute aufs Budget schauen müssen, ist das Auto im All-in-One-Paket willkommen. Bei Carvolution gibts dabei eine grosse Auswahl an Autos – wir verraten, welche besonders gefragt sind.

Der TCS ist mit 1,5 Millionen Mitgliedern die grösste Mobilitätsorganisation der Schweiz. Für Blick klären seine Expertinnen und Experten Fragen rund ums Autofahren.

250 Aussteller und 800 Marken: Die Transport-CH, Carrosserie-CH und Aftermarket-CH feiern mit 43’149 Besuchern einen Rekord. Ein Rückblick auf den Branchentreffpunkt der Automobil- und Nutzfahrzeugbranche vom 8. bis 11. November.

Die Nutzfahrzeug-Zukunft wird elektrisch. Das zeigt ein Rundgang an der Transport-CH in Bern. Und auch eine neue Studie, die dort präsentiert wird. Viele Stromer – gar erste aus China – rollen bald auf Schweizer Strassen. Falls sie laden können.

Der XC40 Recharge war Volvos erstes rein elektrisches Modell. Bisher waren beide E-Maschinen im Allrad-Crossover gleich stark. Doch jetzt verschiebt Volvo das Gros der Antriebspower für mehr Effizienz und Fahrfreude nach hinten.