Seit 2010 haben Mercedes (7) und Red Bull (6) alle WM-Titel bei den Fahrern gewonnen. Klar, dass sich die beiden Alpha-Tiere in den Haaren liegen, sich necken, streiten und auch eifersüchtig sind. Im Mittelpunkt stehen Sir Lewis Hamilton (38) und Max Verstappen (25).

Seit langem wieder eine Verletzung, die zu einem Ausfall führt: Im 2. Zandvoort-Training bricht sich Daniel Ricciardo (hat bei Alpha-Tauri De Vries ersetzt) die Hand. Er wird mehrere Rennen ausfallen. Wirbel gibts auch bei Williams-Mercedes und Logan Sargeant.

Hülkenberg und Magnussen fahren auch 2024 für Haas. Gültige Verträge für die nächste Saison haben auch Leclerc und Sainz, doch ob sie wirklich bei Ferrari bleiben, hat Chef Vasseur noch nicht bestätigt.

Dem Formel-1-Zirkus steht ein heisser Herbst bevor. Sieben Verträge laufen offiziell aus, sechs Fälle sind noch völlig offen. Einer ist hinter den Kulissen längst besiegelt – derjenige von Sir Lewis Hamilton. Hier gehts zum F1 inside.

Triumphiert ein Fahrer in der Formel 2, heisst dies nicht, dass er in der Formel 1 ein Thema wird. Auch der letzte Schweizer F2-Champion setzte sich bei Sauber nicht durch. Hier gehts zum F1 inside.

Blick-Reporter Roger Benoit analysiert den GP von Belgien.

Kann das GP-Monster Red Bull beim 8. WM-Lauf hier am Sonntag ab 20 Uhr MEZ (TV live) in der Wetterhölle Montreal gestoppt werden? Vor allem Mercedes, Aston Martin und Ferrari sind auf dem 4,361 km langen Kurs gefordert.

Nach fünf eher durchwachsenen Rennen kehrt Alfa-Sauber an den Ort zurück, wo Bottas 2022 mit seinem guten 5. Platz das goldene Resultat einfuhr. Es brachte im Duell gegen Aston Martin bei Punktgleichheit (55:55) die Entscheidung um den 6. WM-Platz.

War früher in der Formel 1 alles besser? Nein, aber es war anders, freundlicher, stressfreier. Hier gehts zu Rogers Boxenstopp.

Red-Bull-Honda rast auch 2023 der Formel 1 davon. Wie man die Überflieger stoppen will? Indem man sie kopiert.