Trotz neuer Importsteuer von vier Prozent auf Elektroautos seit Anfang Jahr werden jetzt viele Neuwagen in der Schweiz für die Konsumentinnen und Konsumenten billiger. Wir zeigen, bei welchen Marken es schon bald teils massive Preissenkungen gibt.

Am Montagabend ereignete sich auf der Muttenzerstrasse in Pratteln BL eine Kollision zwischen zwei Personenwagen. Die Lenker mussten sich zur Kontrolle in ein Spital begeben.

Porsche enthüllt die dritte Generation der Luxuslimousine Panamera. Optisch schärft der Sportwagenbauer nur dezent nach, dafür gibts ein neues Super-Fahrwerk, mehr Reichweite für die Plug-in-Varianten und ein moderneres Cockpit. Blick hat alle Infos.

Trotz Corona- und Grippewelle: Die Autobranche lässt sich nicht ausbremsen und feiert im Classic Center in Safenwil AG die Sieger der Wahl zum Schweizer Auto des Jahres 2024.

Audi produziert in Mexiko, Toyota in Belgien: Die Neuwagen für den Schweizer Markt kommen längst nicht mehr allein aus den typischen Autonationen. Genau ein Auto wurde in diesem Jahr in der Schweiz produziert.

Derzeit gibt Cupra deutlich mehr Gas als die Markenmutter Seat – vor allem bei den Neuheiten: Die nächste wird der Elektro-Crossover Tavascan, der vieles aus dem Baukasten des VW-Konzerns übernimmt, aber edler verpackt ist. Nur einen Haken gibts noch.

Dieses Mal durfte Skoda ran: Erstmals entwickelte die tschechische Tochter ein Modell für Konzernmutter VW mit. Trotzdem gibts einige Unterschiede zwischen den neuen Generationen von Superb und Passat.

Seit sieben Jahren spült der Skoda Kodiaq Geld in die Kassen der tschechischen VW-Tochter. Die jetzt enthüllte zweite Generation soll diesen Verkaufserfolg fortsetzen: grösser und erstmals mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Blick hat alle Infos.