Das Team von Carvolution verfolgt seit sechs Jahren seine Vision vom einfachen, flexiblen Weg zum eigenen Auto. Der Erfolg gibt ihnen recht: Das Konzept des Auto-Abos kommt an, ebenso die Bestpreis-Garantie gegenüber den Gesamtkosten beim Leasing.

Nach sieben Jahren Funkstille lanciert der Stellantis-Konzern die einstige Glamour-Marke Lancia neu. CEO Luca Napolitano setzt auf Elektroantriebe, Noblesse und Design – aber wird das reichen für einen Neustart?

Nach zähen Pandemie-Jahren gehen die weltweiten Autoverkäufe wieder aufwärts. Das wirkt sich auch auf die Gehälter der deutschen Auto-Bosse aus. Die Übersicht zeigt aber: Wer als CEO eines grossen Herstellers richtig Kasse machen will, muss ins Ausland wechseln.

Der Preisgala in Los Angeles fiebert jedes Jahr die gesamte Filmwelt entgegen. Wie gut bist du über die Academy Awards informiert? Teste dein Wissen in unserem Quiz und gewinne mit etwas Glück und Wissen Tickets fürs Kino!

Zwar ist jedes fünfte neue Auto rein elektrisch unterwegs. Dennoch haben viele Vorbehalte gegen die Stromer – etwa bezüglich der Kosten. Wir sagen, was an den Vorurteilen dran ist – und wie du am günstigsten zum Elektroauto kommst.

Trotz neuer Importsteuer von vier Prozent auf Elektroautos seit Anfang Jahr werden jetzt viele Neuwagen in der Schweiz für die Konsumentinnen und Konsumenten billiger. Wir zeigen, bei welchen Marken es schon bald teils massive Preissenkungen gibt.

Der Schweizer Autoimporteur Amag konnte 2023 ein deutliches Umsatz-Plus verbuchen. Der Grund liegt aber nicht nur in den ansteigenden Verkaufszahlen der Elektroautos.

Gehts um Elektroautos, sprechen Insider längst nicht mehr nur von Tesla. Denn global gibt inzwischen ein anderer Hersteller den Ton an: BYD – Build Your Dreams – aus China dürfte nicht nur US-Automanager schlecht träumen lassen.

Einst prägten Vans unser Strassenbild. Bis sie von SUVs fast komplett vom Markt verdrängt wurden. In Asien sind die einstigen Familientransporter jetzt als rollende Luxus-Lounges zurück – und drängen auch nach Europa.

Derzeit gibt Cupra deutlich mehr Gas als die Markenmutter Seat – vor allem bei den Neuheiten: Die nächste wird der Elektro-Crossover Tavascan, der vieles aus dem Baukasten des VW-Konzerns übernimmt, aber edler verpackt ist. Nur einen Haken gibts noch.