Niemand beim Bund hat gemerkt, dass Botschafter Jean-Daniel Ruch ein Sicherheitsrisiko darstellen könnte. Nun soll die Geschäftsprüfungskommission des Nationalrats prüfen, was falsch gelaufen ist. Denn gerade im Verteidigungsdepartement ist das nicht der erste Fall.

Nino Preuss will Journalist werden. Der 19-Jährige bricht das Gymi ab und reist nach Kiew, um vom Alltag im Krieg zu berichten.

Wer hochsteigt, kann tief fallen. Diese Einsicht kam SP-Bundesrat Alain Berset reichlich spät. Top-Gun-Berset sagte einen Flug mit dem F/A-18-Kampfjet kurzfristig ab.

Über 30 Jahre soll der amerikanische Tarnkappen-Jet F-35 im Betrieb viel billiger sein als seine Konkurrenten. Anders als bisher dargestellt, ist das aber alles andere als garantiert.

Das Resultat sei eindeutig: Der US-Kampfjet F-35 sei nicht nur die beste Lösung für die Schweiz, sondern auch die günstigste. Trotz vieler Zweifel bleibt Verteidigungsministerin Viola Amherd unbeirrt.

Künftig sollen 36 Kampfjets des US-Herstellers Lockheed Martin den Schweizer Luftraum schützen. Die F-35 hat in der Evaluation den mit Abstand besten Gesamteindruck hinterlassen und ist bei den Gesamtkosten um zwei Milliarden Franken günstiger als der Rest.

Der Bundesrat hat sich für den US-Flieger F-35 als neues Schweizer Kampfflugzeug entschieden. Wo aber liegen die Vorteile des Tarnkappenjets? Und wo die Nachteile?

Kurz vor dem Entscheid wird in der Bundesverwaltung heftig über Flugzeugtypen gestritten. Das liegt auch an einem Brief von vier europäischen Ministern an die VBS-Chefin.

Die Gesamtkosten der neuen Kampfjets waren schon im Abstimmungskampf umstritten. Das VBS beziffert die Kosten für die nächsten 30 Jahre auf 18 Milliarden Franken, die Gegner auf 24 Milliarden. Nun aber nennt der Ex-Armeechef plötzlich noch deutlich höhere Zahlen.

Sie soll sich entschieden haben: Gemäss verschiedener Medienberichten beantragt Verteidigungsministerin Viola Amherd dem Bundesrat, den US-Tarnkappenjet F-35 zu kaufen.