Die zweiten 60 Minuten in Silverstone brachten bis zum nassen Ende kaum mehr Action als am Morgen (Norris vor Stroll und Piastri). Aber wieder lag der WM-Zweite Norris vor Titel-Favorit Verstappen (7.). Sauber? 12. Bottas, 18. Zhou.

Die Formel 1 ist mit einem Diskussionsthema nach Silverstone unterwegs: Verstappen oder Norris – wer war schuld am Spielberg-Unfall? Einen Mann interessiert dies nicht: Flavio Briatore (74), der Retter von Alpine.

Alpine kehrt mit einem neuen Modell elektrisch zurück. Die A290 wird die sportliche Version des Renault R5 und erinnert in mehr als einem Aspekt an den legendären R5 Turbo.

Die Formel 1 rast hier in Spielberg mit zwei Transfer-News (Gasly, Stroll) ins elfte Wochenende des Jahres. Die wichtigsten Fragen bleiben offen: Wohin verschlägt es Sainz? Welchen «Star» zieht Audi-Sauber aus dem Hut?

Steht Mick Schumacher vor dem Comeback im Formel-1-Zirkus? Zumindest testet der Deutsche in einem Boliden von Alpine.

Auch der GP von Kanada war für das angeschlagene Sauber-Team keine Reise wert. Die Hinwiler können nach neun Rennen 2024 nur eine Bilanz ziehen: Valtteri Bottas (34) und Guanyu Zhou (24) kämpfen mit stumpfen Waffen.

Alpine bekommt einen neuen Fahrer. Esteban Ocon verlässt das französische Team auf Ende Saison.

Das dreckige Dutzend ist voll. Seit den sechs WM-Punkten am 6. Oktober 2023 in Katar (8. Bottas, 9. Zhou) jagt Sauber vergeblich dem Erfolg oder einem Platz in den Top Ten nach. Wie an Pfingsten in Imola.

Es geht rund im Fall Horner. Hinter den Kulissen kämpft der angeschlagene Bullen-Teamchef Christian Horner (50) um die Übernahme des gesamten Red-Bull-Konzerns. Aber die Anzeigen seiner engsten Mitarbeiterin wegen «unangemessenen Verhaltens» laufen weiter.

Beim Alpine-Team stehen die Zeichen vor Saisonstart nicht gerade gut. Das Auto tut nicht, wie es sollte und sogar Ingenieure sind auf dem Absprung.