Die Erfindung von Clemens Bimek klingt effizient. Ein Schalter im Hodensack, ein Knopfdruck zur Verhütung. Anfangs sah auch alles vielversprechend aus, doch dann kam der Fortschritt ins Stocken.

Warum Lukas Görtler sich am Anfang in St. Gallen nicht wohlfühlte, weshalb er einem Putzmann ein Auto organisierte, ob er im Kybunpark irgendwann als Trainer an der Seitenlinie stehen wird und was es braucht, um Fussballgott Marc Zellweger vom Olymp zu stossen.

Sie besitzt gleich zwei Firmen: Esslinger und Barizzi. Wie sie ihre Unternehmen führt – und wie die häusliche Arbeitsteilung mit Ehemann Peter Spuhler aussieht.

War früher alles besser? Zumindest anders, wie ein Blick auf die ehemaligen Teamchefs der Formel 1 zeigt. Hier erzählt Blick-Benoit die besten Anekdoten.

Alfa Romeo verabschiedet sich aus der Formel 1. Neu werben die Marken Stake und Kick auf dem Sauber. Was steckt hinter diesen untereinander verwandten Firmen?

In der Qualifikation zum Finalrennen hier in Abu Dhabi legten sich die beiden Fahrer mit dem Alfa-Romeo-Overall frühzeitig schlafen: 18. Bottas, 19. Zhou. So werden die Hinwiler am Sonntag den neunten WM-Rang nicht los. Ein Kommentar von Roger Benoit.

Die zehn Teams schleppen ihre letzten Hoffnungen, Träume und Wünsche zum Sonnenuntergang-Finale am Sonntag in Abu Dhabi (TV live 14 Uhr MEZ). Nur bei Red Bull und Alpine kann man es ruhig nehmen.

Wenn es Audi mit dem Sauber-Projekt 2026 wirklich ernst ist – woran leider immer noch einige zweifeln – dann muss ab 2024 Vollgas gegeben werden. Das Beispiel von Aston Martin ist wegweisend.

Die treuesten Fans des Sauber-Teams fiebern nach dem ersten Doppelausfall seit 31 Rennen (Silverstone 2022) dem Saisonende entgegen. Das ewige Leiden und geduldige Warten auf bessere Resultate müssen ein Ende haben, sagt Formel-1-Experte Roger Benoit.

Er hat für den Schweizer Automobilrennsport gelebt: Peter Sauber wird heute 80 Jahre alt. Dafür dankt ihm ein Land, das ohne den Sauber-Rennstall in Hinwil kaum auf der Formel-1-Landkarte aufgetaucht wäre.