Die Experten-Jury hat sich entschieden: Am Montag, den 28. November wird das Siegermodell der Wahl «Schweizer Auto des Jahres 2023» präsentiert. Wir stellen die Kandidaten vor.

Aehra ist der Name einer neuen Elektro-Marke aus Italien. Mit dem nun enthüllten SUV will die Marke vieles anders machen als alle anderen. Bei solchen Ankündigungen darf etwas Spektakel natürlich nicht fehlen.

Auf der 21 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife fällt ein Rekord. Der Mercedes-AMG One ist das schnellste Serienauto in der grünen Hölle. Der absolute Streckenrekord von 5:19,546 Minuten gehört dem Porsche 919 Hybrid Evo! Wir haben 13 Rekorde.

An der 35. Zürich Auto Car Show stehen den Besuchern 17 teil- und vollelektrische Modelle diverser Hersteller für Testfahrten zur Verfügung. Sichere dir noch heute deinen Platz und melde dich online an.

Der Autobauer Renault hat im dritten Quartal stark von Preiserhöhungen profitiert und seinen Umsatz deutlich gesteigert. Insgesamt erreichte der Erlös in den Monaten Juli bis September 9,8 Milliarden Euro und damit ein Fünftel mehr als vor einem Jahr.

Zwölf Autoprofis wählen das «Schweizer Auto des Jahres 2023». Elf Autos stehen noch zur Wahl. Und diesen wird im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz in Hinwil ZH beim grossen Vergleichstest auf den Zahn gefühlt.

Automatische Notbremsassistenten, die ein Auffahren verhindern, gibt es bereits bei zahlreichen Marken. Recht neu sind solche fürs Rückwärtsfahren. Die Jury «Car of the Year» hat sie ausprobiert.

Elektroautos, die je nach Bedarf Strom speichern oder wieder abgeben – das ist der Traum vieler Stromnetzbetreiber. Der japanische Autobauer Honda und der Carsharing-Anbieter Mobility spannen jetzt für ein Pilotprojekt zusammen.

Gut Ding will Weile haben. Im Oktober startet Nissans neuer Stromer der nächsten Generation zweieinhalb Jahre nach der ersten Vorstellung. Der Ariya soll die Japaner auf die Erfolgsstrasse zurückfahren.