62 Millionen Franken sind nichts für Ivar Tollefsen. Für diesen «Pappenstiel» hat er auf Mallorca eine Halbinsel gekauft. Vor 350 Jahren wurde sie erstmals militärisch genutzt. Heute ist sie bekannt für luxuriöse Hochzeiten.

Eine Auswertung zeigt die begehrtesten Autos von mehr als 300 internationalen Top-Fussballern und macht einen erstaunlichen Zusammenhang zwischen Fahrzeugtyp und Spielerposition sichtbar – umso stürmischer auf dem Platz, desto schneller das Auto!

Auf Andreas Streits (66) Hausdach befinden sich genug Solarpanels, um sein Zuhause am Laufen zu halten. Was an sonnigen Tagen an Strom übrig bleibt, kann in der Batterie des E-Autos zwischengespeichert und in der Nacht genutzt werden.

In einer entlegenen Region Kanadas wurden zehn Menschen bei Messerangriffen getötet.

In Europa haben es japanische Autos schwer – auf den hiesigen Märkten dominieren Marken aus Deutschland, Frankreich, Italien oder Spanien. Global sieht das völlig anders aus: Unter den zehn Bestseller-Modellen sind acht aus japanischer Produktion.

Die Autobranche muss mit 28,1 Millionen Franken für 2021 nur ein Viertel der CO₂-Sanktionen des Vorjahres zahlen. Dennoch trifft es zwei Importeure besonders.

Der japanische Renault-Partner Nissan ist trotz der Halbleiter-Engpässe im vergangenen Geschäftsjahr in die Gewinnzone zurückgekehrt. Wie Nissan am Donnerstag bekanntgab, fiel zum Bilanzstichtag am 31. März ein Nettogewinn von 215 Milliarden Yen (1,6 Mrd Euro) an.

Die französische Justiz hat einen Haftbefehl gegen Ex-Autoboss Carlos Ghosn erlassen. Dieser hält sich nach einer spektakulären Flucht im Libanon auf.

Nach dem Elektro-Pionier Leaf schien sich Nissan zur Ruhe gelegt zu haben. Aber vor allem bremsten den japanischen Autobauer Verluste, Sparprogramme und Corona aus. Jetzt kommt er zurück – so elektrisch wie nie.