Mit dem SUV- und E-Auto-Boom haben wir verdrängt, dass es auch mal einen Van-Trend gab. Dieser läutete in Europa der Renault Espace Mitte der 80er ein. Blicken wir vor dem Start der sechsten Espace-Generation nochmals vier Jahrzehnte zurück.

Für Familien mit knappem Budget war Renaults Kangoo seit den 1990ern die günstigere Alternative zum Familienvan. Jetzt kommt die neue Generation mit Elektroantrieb – und schwächelt nur in einem Punkt.

Wie ergeht es Marken, deren Geschicke ein Auto-Grosskonzern bestimmt? Wir blicken auf elf teils sehr überraschende Marken, bei denen Daimler – sprich Mercedes – die Hände im Spiel hatte oder heute noch hat.

Während über die meistverkauften Autos ausgiebig berichtet wird, bleiben Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten verkauften Autos des Jahres 2022 – nicht nur Edelschlitten sind dort dabei.

Kaum eine Branche befindet sich derzeit so stark im Umbruch wie die Autoindustrie. Es geht um digitale Welten, zukünftige Kunden und den schnellen Umstieg ins Elektrozeitalter. Immerhin zwei Hersteller schaffen es in die Top Ten der wertvollsten Marken der Welt.

Die Elektromobilität fordert ihren Tribut: Im ablaufenden Jahr wurden viele einstige Bestseller ohne Nachfolger gestrichen. Und 2023 werden ihnen noch einige folgen.

Die Jury aus 59 europäischen Journalisten entscheidet: Eines dieser sieben Modelle aus den Neuheiten des Autojahres 2022 wird Europas «Car of the Year 2023». Nicht nur Elektroautos haben es in die Endrunde geschafft.

Nach Hyundai übernimmt Astara auch den Import von Nissan und der Stellantis-Marken Abarth, Alfa, Fiat und Jeep in der Schweiz. Astara wird so hinter Amag und Emil Frey zum drittgrössten Autoimporteur unseres Landes. Doch wer ist diese Importgruppe?

In den letzten Jahren war es ruhig um Nissan. Die neue Generation des Flaggschiffs X-Trail soll jetzt wieder für Aufmerksamkeit sorgen – mit einem E-Antrieb samt Kraftwerk an Bord.

Nur noch Elektroautos? In der neuen Generation des Z setzt der japanische Autobauer Nissan nochmals auf einen Benziner mit 406 PS. Allerdings gibt es dabei einen Haken.