Die Formel 1 ist kein Sport für schwache Gemüter. Audi sorgt vor dem Einstieg 2026 für Chaos. Und Pérez (137 Punkte weniger als Verstappen) steht vor dem Rauswurf. Hier gehts zum Inside.

Lewis Hamilton hat geschafft, was seine Fans immer gehofft und seine Kritiker ihm nicht mehr zugetraut haben. Der 104. GP-Triumph nach zuvor 945 sieglosen Tagen. Eine Würdigung von seinem Wegbegleiter Roger Benoit.

Das schlechte Wetter hat den GP Kanada im Griff. Und von der schnellsten Runde hier in Montreal können alle nur träumen – 1:10,240 von Vettel 2019 im Ferrari. Die Bestzeit im zweiten Training ging mit 1:15,810 überraschend an Fernando Alonso im Aston Martin-Mercedes.

Für die Favoriten ist der Regen oft ein Fluch – für die Hinterbänkler aber oft ein Segen. Und wenn es nass wird, ist der 4,36 km lange Inselkurs von Montreal mit den heissen Bremszonen besonders gefährlich. Wie 2011.

Im Oktober 2012 in Japan schaffte es mit Kamui Kobayashi (3.) zuletzt ein Sauber-Auto auf das Podest. Das wird sich 2024 kaum ändern. Aber die Fans dürfen einige gute Resultate erwarten und nicht die ewigen Ausreden und Schönredereien.

Der Sauber-Rennstall trägt im 32. Formel-1-Jahr schon den 14. Namen. Meistens lag es an den Sponsoren. Aber nicht immer.

Er hat für den Schweizer Automobilrennsport gelebt: Peter Sauber wird heute 80 Jahre alt. Dafür dankt ihm ein Land, das ohne den Sauber-Rennstall in Hinwil kaum auf der Formel-1-Landkarte aufgetaucht wäre.

Max Verstappen hat seinen dritten WM-Titel in der Tasche. Der Holländer kann sich in seiner Karriere auf eine ausgewählte Truppe verlassen.

Ein gigantisches Lidl-Verteilzentrum entzweit die Bevölkerung von Roggwil BE. Doch das Megaprojekt ist weit mehr als nur ein Dorfzoff. Mittlerweile liegt das Dossier beim Verwaltungsgericht.

Obwohl Max Verstappen beim GP Japan allein auf weiter Flur zum Sieg fuhr, erlebten die 100'000 Fans in Suzuka ein spannendes Rennen. Dafür besorgt waren vor allem die beiden Mercedes-Piloten.