Die Festtage sind da, auch für Sportlerinnen und Sportler etwas Zeit, abzuschalten. Die einen gehen in den Tiefschnee, die anderen feiern gemütlich in der warmen Stube.

Darüber darf man sich bei Sauber und Audi freuen: Nico Hülkenberg ist in Superform. Der Deutsche begeisterte 2024 als WM-Elfter im Haas-Ferrari die Teamchefs und seine Fahrerkollegen.

Auf den Elektro-Hype folgt der Elektro-Kater. Die Verkäufe stocken, Arbeitsplätze sind in Gefahr. Aber es ist noch nicht zu spät. Inzwischen besinnt sich die Autoindustrie wieder auf mehr Technologie-Offenheit und Kundennähe.

Formel-1-Weltmeister Niki Lauda und Blick-Reporter-Legende Roger Benoit – das passte. Eine innige Freundschaft, in der über alles geredet wurde: über Sex, Selbstmordversuche und Geheimnisse.

Die 75. Formel-1-Saison ging erstmals mit 24 Rennen über die Bühne. Sie sorgte für etliche Geschichten, Emotionen und Aufreger. Der grosse Jahresrückblick von Formel-1-Reporter Roger Benoit.

Dramatisches Saisonfinale in Abu Dhabi: Ferrari glänzt mit Podiumsplätzen, der Team-Titel geht aber trotzdem an McLaren. Derweil begeistert Mercedes-Pilot George Russell mit einer noblen Geste an den scheidenden Teamkollegen Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton bestreitet am Sonntag seinen 246. und zugleich letzten GP als Mercedes-Pilot – und muss dabei neben Kick-Sauber-Fahrer Guanyu Zhou aus der 8. Reihe starten. Roger Benoit blickt in seinem Boxenstopp auf die Zeit des Briten bei den Silberpfeilen zurück.

Irre Aktion in Deutschland: Ein Mercedes-Fahrer bretterte mit über 250 km/h über die Autobahn, drängelte sich vor und missachtete die Verkehrsregeln. Blöd für ihn: In einem der von ihm gejagten Autos sassen zwei Polizisten in Zivil. Den Lenker erwartet eine Strafe.

Mercedes-Chef Toto Wolff staucht sein Team wegen Lewis Hamiltons schlechter Qualifying-Klassierung zusammen. Freude herrscht hingegen beim Sauber-Team – dank Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg (trotz nachträglicher Strafe) und Gabriel Bortoleto.

Deutsche Autohersteller kämpfen in China: Mercedes verkaufte keinen einzigen EQE im Oktober, Audi stoppte die E-Tron-Produktion bereits 2023. Audi setzt nun auf eine neue Fabrik und sogar ein neues Logo ohne die berühmten vier Ringe.