Die Credit Suisse verkündete gestern ihren Grossumbauplan. Ihr grösste Anteilseigner, Harris Associates, begrüsst die Umbaupläne. Die US-Investmentgesellschaft besitzt rund zehn Prozent der angeschlagenen Grossbank.

Offroad-Fahren geht nur mit Verbrennern? Das war einmal: Sogar Jeep setzt jetzt voll auf die Elektrifizierung und bringt vier reine Elektro-SUVs nach Europa.

Enrico Matossi war in den 80er-Jahren das, was Samuel Giger jetzt ist: der «böseste» Thurgauer. Für noch mehr Furore sorgte Matossi aber erst nach der Schwinger-Karriere.

Am frühen Montagmorgen knallt ein Auto nahe Beinwil am See AG zuerst in einen Hydranten, dann in eine Strassenlampe und rutscht anschliessen die Wiese hinab. Der 60-jährige Fahrer stirbt dabei.

Werbung muss auffallen. Das leben die Autohersteller jedes Jahr mit Spots beim Superbowl. Aber auch bei Inseraten und Plakaten wissen sie auf ihre Fahrzeuge aufmerksam zu machen, wie folgende sieben ältere Beispiele aus Amerika zeigen.

In Europa haben es japanische Autos schwer – auf den hiesigen Märkten dominieren Marken aus Deutschland, Frankreich, Italien oder Spanien. Global sieht das völlig anders aus: Unter den zehn Bestseller-Modellen sind acht aus japanischer Produktion.

Vor 50 Jahren wurde die Autoproduktion der Amag in Schinznach-Bad AG eingestellt. Am Wochenende vom 25. und 26. Juni lädt der grösste Schweizer Autoimporteur deshalb zum Classic Day.

Seit Jahrzehnten tut sich VW in den USA eher schwer – mit den falschen Modellen und zu wenig Verständnis für den US-Markt. Für künftige Elektro-SUVs wird daher jetzt eine Marke gegründet. Deren Namen kennt man bei uns schon.

Lange drehte sich in den USA bei der E-Mobilität alles um Tesla. Jetzt holt die Konkurrenz mit grossen Elektro-Pick-ups zum Gegenschlag aus. Und Tesla? Muss die Lancierung seines lange angekündigten Cybertrucks erneut verschieben.

Der frisch fusionierte Stellantis-Konzern verordnet seinen 14 Marken eine neue Strategie der Rundum-Elektrifizierung. Dabei schaut CEO Carlos Tavares nicht nur auf die CO₂-Grenzwerte, sondern sieht auch ökonomische Vorteile.