Die Titel-Entscheidung steht vor der Türe. Muss Max Verstappen (27) ausgerechnet in Las Vegas feiern, wo er 2023 das GP-Comeback nach über 40 Jahren mit einem Satz abtat: «Wir kamen uns drei Tage wie Clowns vor!»

Von Sakhir bis Abu Dhabi – 24 Mal werden die F1-Boliden in der Saison 2024 über die Rennstrecken der Welt brettern. Hier erfährst du alles, was du dazu wissen musst.

Die Formel 1 braucht am Freitag die einzigen 60 Trainingsminuten hier in Sao Paulo. Denn die 4,309 km lange Piste, bisher ein Bodenwellen-Tango, ist total neu asphaltiert. Es ist wie das erste Treffen mit einer neuen Liebe.

Der knallharte Titelkampf ist in Brasilien. Zwei Freunde neben der Strecke sind zu erbitterten Gegnern auf dem Asphalt geworden. Die Fans haben ihre Sympathien längst verteilt. Verstappen oder Norris.

Nicht nur in Italien sind spätestens nach dem Mexiko-GP die Diskussionen neu entbrannt: Ist der Ferrari-Wechsel von Hamilton 2025 für Sainz gerechtfertigt? Die Meinungen sind geteilt.

Carlos Sainz holt sich am Sonntag nach starker Leistung seinen vierten WM-Sieg. Zu reden gibt aber vielmehr das heisse Duell zwischen Lando Norris und Max Verstappen. Während der Brite gegen Verstappen stichelt, kritisiert Verstappen sein Auto.

Seit über einem Jahr ist die Hinwiler Equipe nun schon punktelos. Valtteri Bottas und Guanyu Zhou sind auch in Mexiko-Stadt nicht konkurrenzfähig.

Das dritte Training als Aufgalopp zur 20. GP-Qualifikation des Jahres um 23 Uhr MEZ (live bei Blick) wurde eine Beute des McLaren-Duos Piastri vor Norris. Dahinter Sainz, Verstappen, Hamilton und Leclerc.

Die Formel Langeweile war gestern. 2024 geht es bei den meisten Rennen brutal zur Sache. Wie in Baku, als es in der vorletzten Runde zum fast programmierten Crash kam – oder der Millionen-Knall zwischen Pérez (Red Bull) und Sainz (Ferrari).