Der Online-Umsatz im Ausland durch Schweizer Bestellungen steigt rasant an. Immer öfter bestellen Schweizer Waren bei den Onlineriesen aus China. Aber auch im Inland gibt es einen deutlichen Gewinner.

Die US-Regierung kürzt die Entwicklungshilfe drastisch und zieht sich aus internationalen Organisationen zurück. In Genf, dem Sitz zahlreicher Organisationen mit Zehntausenden von Arbeitsplätzen, herrscht grosse Verunsicherung. Die Behörden reagieren.

Der ehemalige Diplomat Thomas Borer sagt, was Wolodimir Selenski im Weissen Haus falsch gemacht hat, er analysiert die Schwäche Europas und plädiert für eine Schweizer Lobbyoffensive in Washington.

Der Kauf neuer Kampfflugzeuge in den USA sorgt wegen Donald Trumps Politik für neuen Unmut. Bis Ende 2025 ist aber schon eine Milliarde Franken dafür verbrannt – und ein Abbruch würde einen rechtzeitigen Ersatz für die alten F/A-18-Jets verunmöglichen.

Die Löhne der Bundesangestellten haben eine neue Schwelle überschritten: Der durchschnittliche Bruttolohn liegt erstmals über 130'000 Franken. Wegen des Sparpakets könnten die Löhne des Staats aber zunehmend unter Druck geraten.

Alt Bundesrätin Simonetta Sommaruga warnt vor einem Rückschritt bei der Gleichstellung. Die SP-Frau kritisiert: Der Abbau von Diversitätsprogrammen sei Teil eines «politischen Backlash, der auch vor unserem Land nicht haltmacht».

Ein Begriff geht viral: Mit seinem «Gmögigkeitsfaktor» hat Mitte-Chef Pfister nicht nur ein Schlagwort geschaffen, sondern die Schweiz zum Grübeln gebracht.

Die Schweiz hat angesichts des Regierungswechsels in Damaskus bestimmte Sanktionen gegenüber Syrien aufgehoben. Damit schliesst sie sich dem Entschluss der EU an, die ihre Sanktionen gleichermassen lockerte.

Mit der Abwendung der USA ist die Sicherheitslage in Europa bedroht. Der Bundesrat will weiterhin auf diplomatische Beziehungen setzen – auch zu den USA. Bundespräsidentin Karin Keller-Sutter hat sich erstmals ausführlicher geäussert.

Verlorene Autobahnabstimmung, keine Fortschritte bei der E-Mobilität, drohende CO₂-Bussen: Auto-Schweiz-Chef Peter Grünenfelder kämpft auf vielen Baustellen. Wer zu Hause der grösste Fan von E-Autos ist und wo er vom Bund mehr Engagement erwartet.