Eine Drohne zu fliegen macht Spass. Doch aus Sicherheitsgründen ist nicht alles erlaubt. Und ab nächstem Jahr ändert sich einiges.

Die legendäre «Tante Ju» ist von Dübendorf nach Altenrhein transportiert worden. Ein Helikopter hat den Oldtimer in die Ostschweiz geflogen.

Die Rega kann nun selbst bei schlechter Sicht Patientinnen und Patienten aus dem Kanton Tessin über den Gotthard in Deutschschweizer Kantone ausfliegen, wenn Tessiner Spitäler keine Kapazität für sie haben. Sie hat dafür entsprechende Ausnahmebewilligungen erhalten.

Um ihre Startrechte und Landerechte zu schützen, könnten die Swiss-Flieger bald ohne Passagiere abheben. Hintergrund ist eine Regel der Europäischen Union.

Innerhalb weniger Tage stürzen in der Schweiz zwei Kleinflugzeuge ab. Beide Maschinen wurden von fast 80-jährigen Piloten gesteuert. BLICK erklärt warum man auch im hohen Alter fliegen darf.

Rund 10’000 Swiss-Passagiere waren diese Woche vom temporären Grounding der A220-Flotte betroffen. Normalerweise haben europäische Passagiere bei Flugausfällen Anspruch auf bis zu 600 Euro. Für Schweizer ist es jedoch schwierig, an diese Entschädigung zu gelangen.

Meteo Schweiz hat der Flugsicherung Skyguide zu hohe Kosten für den Flugwetterdienst berechnet. Das Kostendach wird nun um knapp drei Millionen Franken gesenkt. Hinweise auf ein Fehlverhalten wurden keine gefunden.

Der Flughafen Genf will mit höheren Abgaben für verspätete Nachtflüge die Lärmbelastung begrenzen. Dies ist im neuen Betriebsreglement vorgesehen, das er dem Bundesamt für Zivilluftfahrt (Bazl) zur Genehmigung unterbreitet hat.

Immer mehr Beschwerden von Fluggästen beim Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL. Grund dafür sind deutlich mehr Verspätungen im europäischen Flugverkehr, heisst es.

Unwissend oder mit Absicht? Die Zahlen von Passagieren, die verbotene Akkus und Powerbanks im Reisegepäck aufgeben, sind im Steigflug. Flughafen Zürich und Swiss sprechen von einer neuen Gefahr.