Der neue SBB-Chef Vincent Ducrot zieht nach 100 Tagen eine ­erste Bilanz – und spricht übers Homeoffice mit sechs Kindern sowie seinen Vorgänger Andreas Meyer.

Scheitert die Hilfe des Bundes am deutschen Rettungsplan für die Lufthansa? Wirtschaftsminister Guy Parmelin macht dies in Berlin zum Thema. Das Finanzdepartement beschwichtigt.

Die Schweizerischen Bundesbahnen waren während des gesamten Jahres 2019 das Medienthema Nummer eins. Aber auch die beiden Grossbanken UBS und Credit Suisse sowie die Migros dominierten die Schlagzeilen.

SBB-Präsidentin Monika Ribar beschleunigt die CEO-Suche. Bereits bis Ende 2019 soll die Nachfolge des abtretenden SBB-Chefs Andreas Meyer geregelt sein. Auch bei der Pünktlichkeit gelobt die Bahn Besserung.

Es fehlt an Personal, Infrastruktur und Zügen. Die Mitarbeiter an der Front spüren die Folgen. Sie sind verärgert und frustriert. Die SBB versprechen einen Kulturwandel.

Volle Züge an Feiertagswochenenden und eine steigende Nachfrage nach klimafreundlicher Mobilität setzen die SBB unter Druck. Noch sind die dringend benötigten neuen FV-Dosto-Züge von Bombardier nicht pannenfrei. Doch der SBB-Chef sieht die Schüttelproblematik gelöst.

Die Pannenserie des neuen SBB-Doppelstöckers will nicht enden. Ein Beitrag der Rundschau deckt neue Mängel auf. Jetzt reagiert das BAV.

Immer wieder Ärger mit dem FV-Dosto: Jetzt berichten Mitarbeiter des Zugherstellers Bombardier, welche Zustände in den Produktionshallen herrschen.

Die Verbesserungen am Pannenzug FV Dosto rollen zögerlich an. Der Zug läuft zwar stabiler, aber noch nicht so stabil, dass er auf der Paradestrecke zwischen St. Gallen und Genf zum Einsatz kommen könnte.

Nächstes Kapitel im Streit um den Pannen-Doppelstöcker: Interne Dokumente zeigen: Bombardier hat sich – nett ausgedrückt – nicht gerade gegen die Mega-Verspätung gestemmt. Eine Anwältin ordnet ein.