Noch rund 60 Rennen. Dann beginnt in der Formel 1 ab 2026 ein neues Zeitalter, das die Klimaschützer freuen wird. Mit sechs Motoren-Herstellern, die die grüne Welle einläuten. Vor allem der E-Sprit ist dann zu 100 Prozent (jetzt noch zehn) nachhaltig!

Die katastrophalen Überschwemmungen liessen – zum Glück für die nicht gerade kompromissfreudige Formel 1 – keine Diskussionen aufkommen. Der 6. WM-Lauf in Imola wurde abgesagt. Die Logistik und Terminflut lassen 2023 kein neues Datum zu.

Im fünften Anlauf hats geklappt. Valtteri Bottas schaffts in Miami mit seinem Alfa-Sauber erstmals 2023 ins Top-Ten-Finale eines Qualifyings. Seinen 67. und bisher letzten Podestplatz eroberte der Finne 2021 im Mercedes in Saudi-Arabien.

Gino Mäder wird aufgrund einer Covid-19-Erkrankung nicht wie geplant am Giro d'Italia teilnehmen. Der Oberaargauer mit Ostschweizer Wurzeln ist an Covid-19 erkrankt und muss auf den Start zur dreiwöchigen Italien-Rundfahrt verzichten.

Als Alfa-Sauber aus den letzten 13 Rennen 2022 nur vier WM-Punkte sammelte, waren die Fans froh, dass der Horror in Abu Dhabi vorbei war. Ja, man feierte sogar den glücklichen 6. WM-Rang wie einen grossen Titel.

Erst ein Rennen ist in der Formel 1 gefahren – und doch sagt Red Bulls Motorsportberater Helmut Marko: «Der WM-Titel ist für Mercedes ausser Reichweite.»

Den beiden Alfa-Sauber-Piloten gelingt im ersten Qualifying der Saison kein Exploit – es droht nun ein Nuller am Sonntag. Unterdessen widmet Max Verstappen seinen Quali-Sieg Geburtstagskind und Vater Jos.

Die Formel-1-Saison steht vor der Tür, die Teams mussten ihre Autos weiterentwickeln. Blick-Experte Roger Benoit ordnet die technischen Änderungen und die neuen Fahrer-Duos nach den Bahrain-Tests ein. Kann Alfa-Sauber den tollen 6. Rang des Vorjahres wiederholen?

Erstmals seit seinem Amtsantritt als neuer Teamrepräsentant bei Alfa-Sauber redet Alessandro Alunni Bravi über sein neues Leben im Scheinwerferlicht der Formel 1.

Bis jetzt hat nur Alfa-Sauber sein richtiges Auto für die Saison 2023 gezeigt. Spätestens in elf Tagen müssen alle Teams die Hosen herunterlassen. Hier gehts zum F1 inside.