Martin Bolliger, Leiter Mobilitätsberatung beim TCS – mit 1,5 Millionen Mitgliedern die grösste Mobilitätsorganisation der Schweiz –, klärt für BLICK Fragen rund ums Thema Autofahren.

Einst bastelte er Holzmodelle, jetzt baut der argentinische Bäckersohn in Italien teure Supersportwagen und begehrte Sammlerstücke für Millionäre. Horacio Paganis Lebenswerk ist eine einzigartige Erfolgsgeschichte.

Hyundai hat für die kommenden Jahre selbstbewusste Pläne. Besonders in höheren Fahrzeugklassen wollen die Südkoreaner zusehends eine gewichtige Rolle spielen. Das zeigt der soeben enthüllte Hyundai Ioniq 9 – ein mehr als fünf Meter langer elektrischer Luxus-SUV.

Seit 1995 überraschte Frank M. Rinderknecht am Genfer Autosalon jedes Jahr mit einer verrückten Autokreation. Nach dem Aus der Messe beendet auch der Rinspeed-Chef das Erschaffen neuer Concept-Cars. Zum Abschied zeigt er uns all seine Schätze.

Mit dem letzten Facelift für den XC90 will Volvo eine Brücke zwischen Verbrenner und Stromer schlagen. Die Kunden sollen sich so an die elektrische Zukunft gewöhnen. Im Test stellen wir fest: Das könnte durchaus klappen.

Wer Autoversicherungsprämien vergleicht, kann jährlich Hunderte Franken sparen. Wir sagen, wo und wie du in wenigen Minuten das günstigste Angebot findest.

Kaum eine Branche befindet sich so im Umbruch: Digitalisierung, Elektrifizierung und Hightech fordern das Garagengewerbe heraus. Drei Garagistinnen und Garagisten berichten, warum sie dennoch eher Chancen statt Risiken sehen und wie sie innovativ voranfahren.

E-Bike-Händler M-Way bietet neu in ausgewählten Filialen Messstationen für Biker an. Dank ergonomischer Komponenten sollen Kunden nicht nur kräftiger, sondern auch schmerzfrei in die Pedalen treten können. Wie das funktioniert, hat Blick vor Ort ausprobiert.

Sind moderne Autos wirklich sicherer? Trotz fortschrittlicher Technik zeigt eine neue Studie, dass Tesla die Liste der tödlichsten Automarken anführt.

Die Abstimmungsvorlage um den Ausbau der Nationalstrassen vom 24. November ist umkämpft. Der grosse Mobilitätsverband TCS ist für den geplanten Ausbau der sechs Autobahnabschnitte. Warum, erklärt TCS-Zentralpräsident Peter Goetschi (58).