Alltäglich schnallen wir uns im Auto an und denken nicht gross nach. Doch wer beim Tragen der Sicherheitsgurten ein paar kleine Fehler vermeidet, hat beim Unfall die bessere Chance.

Gemäss Studie der Drivers Association haben zehn Grossstädte mit geschickter Verknüpfung von Technologie und Politik ihre Stauprobleme verbessert. In der Schweiz funktioniert dies nicht. In Zürich erhöhte sich im Vergleich zum Vorjahr die Stauzeit gar deutlich.

Ein grosser Wintertest des norwegischen Autofahrerverbands NAF unter 23 aktuell in Europa erhältlichen Elektroautos zeigt zum Teil eklatante Unterschiede zwischen den vom Hersteller angegebenen und der bei tiefen Temperaturen tatsächlich möglichen Reichweite.

Es ist ein Wunder, dass Torsten Roder (43) nur leicht verletzt ist. Denn: Bei Glatteis kam er in Bad Zurzach AG mit seinem Golf ins Rutschen, knallte gegen einen Betonpoller, überschlug sich, drehte sich mehrmals und wurde am Ende auch noch von einem Auto touchiert.

Zeit und Ort der Geburt prägen unseren Charakter. Mit einem Augenzwinkern überträgt Mietwagenanbieter Sunny Cars die Eigenheiten der Sternzeichen auf den Fahrstil und das Verhalten beim Autokauf. Schau selbst, ob etwas Wahrheit in der esoterischen Deutung liegt.

Immer mehr chinesische Elektroautobauer drängen mit modernen Stromern auf den europäischen Markt. Wir verraten, welche Marken und Modelle zur echten Konkurrenz für hiesige Hersteller werden könnten.

Volvos einstige Sporttochter Polestar rollt in den kommenden Jahren eine ganze Modellpalette in die Showrooms. Die Schweden unter chinesischer Flagge wollen moderner und mutiger als die Konkurrenz auftreten und scheuen auch vor unkonventionellen Lösungen nicht zurück.

Smart ist nicht wiederzuerkennen, seit Mercedes und Chinas Autogigant Geely die Marke wiederbelebt haben. Der neue elektrische #3 bietet Platz, Fahrdynamik und mehr PS, als man sonst für sein Geld bekommt.

Audi produziert in Mexiko, Toyota in Belgien: Die Neuwagen für den Schweizer Markt kommen längst nicht mehr allein aus den typischen Autonationen. Genau ein Auto wurde in diesem Jahr in der Schweiz produziert.

Volvo ist mutiger als andere Hersteller aus der umkämpften Premiumliga und bringt nächstes Jahr mit dem EM90 einen Luxusvan – natürlich mit Elektroantrieb. Los gehts zunächst auf dem Hauptmarkt China – das dürfte aber kaum so bleiben.