Die Suizidkapsel dürfte den Sterbetourismus in die Schweiz kaum anheizen. Experten sehen grössere Auswirkungen durch mögliche Gesetzesänderungen in den Nachbarländern. Jetzt äussert sich auch Exit.

Das Geschäft mit neuen E-Autos läuft nicht so geschmiert, wie erhofft. Noch viel harziger läufts allerdings auf dem Occasionsmarkt: In Deutschland nehmen viele Händler neuerdings keine gebrauchten Stromer mehr in Zahlung. Und bei uns in der Schweiz?

Die Suizidkapsel Sarco hat in der Schweiz einen schweren Stand. Eine neue Umfrage bei den Staatsanwaltschaften aller Kantone zeigt: Keine einzige Behörde ebnet den Weg für den Freitodaktivisten Philip Nitschke (76).

Elon Musk hat enthüllt, dass er einst zur Zustimmung für Pubertätsblocker für sein transgeschlechtliches Kind gedrängt wurde. Er glaubt, das «Woke Mind Virus» habe «seinen Sohn» im übertragenen Sinne getötet.

Die Reichweite eines Elektroautos verringert sich im Winter teilweise stark. Doch haben auch hohe Temperaturen Einfluss auf die Reichweite? Oder bestehen andere Gefahren? Hier erfährst du, worauf du mit einem Stromer im Sommer achten solltest.

Jahrzehntelang war der VW Golf der Liebling der Schweizer Autofahrer. Doch der aufkommende Elektrotrend und Detailschwächen rüttelten am Legendenstatus des Wolfsburger Kompakt-Bestsellers. Die jüngste Modellpflege zeigt jetzt: Der Golf fährt immer noch ganz vorne mit.

Um die neuen Strafzölle der EU zu umgehen, baut der chinesische Autohersteller ein Werk in der Türkei. Auch in Ungarn werden bald E-Autos von BYD vom Band rollen.

Ein Kleinaktionär schaffte es mit einer Klage, dass Elon Musk sein milliardenschweres Gehaltspaket nicht bekommt – zumindest vorerst nicht. Die Anwälte des Tesla-Investors schielen nun auf ein fürstliches Honorar in Milliardenhöhe.

Der Kanton Schaffhausen droht der Betreiberin der umstrittenen Suizidkapsel «Sarco» mit strafrechtlichen Konsequenzen. Öffentlich kommentieren möchte der Kanton das aber nicht. Dokumente, die Blick vorliegen, sprechen jedoch eine deutliche Sprache.

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen keine Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.