Alain Berset, Doris Leuthard und Ignazio Cassis haben diese Woche Geburtstag. Was sich die drei wohl wünschen?

Dass die Post just nach dem Auffliegen des Skandals Geheimhaltungsvereinbarungen in die Briefkästen der kleinen Unternehmen legt, ist arrogant, schreibt Wirtschaftsredaktor Sven Zaugg im Kommentar.

Die Post hält über eine Million Geschenke für Haushalte bereit. Doch die sind an eine Bedingung geknüpft.

Der Postauto-Bschiss drückt auf das Konzernergebnis der Post. Im Betriebsjahr 2017 machte die Post 420 Millionen Franken Gewinn. Das sind 138 Millionen weniger als im Vorjahr. Dennoch will die Post ihrem Eigentümer, dem Bund, 200 Millionen Franken Dividende zahlen.

Nachdem das Bundesamt für Verkehr (BAV) wegen des Post-Skandals Strafanzeige eingereicht hat, rechnet die Postauto AG jederzeit mit einem unangekündigten Besuch der Staatsanwaltschaft. Nun instruiert die Post-Tochter ihre Empfangsleute, die Strafverfolger in einen Raum ohne PC und Dokumente zu führen.

Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat Strafanzeige wegen des Buchhaltungs-Skandals bei Postauto eingereicht. Die Anzeige ging an die Bundesanwaltschaft und die Staatsanwaltschaft des Kantons Bern.

Wer einen Skandal überstehen will, hat nur eine Option: Alles muss auf den Tisch. Warum ist das bloss so schwer zu begreifen?

Das Karussell um den Postauto-Bschiss dreht sich weiter: Jetzt fordern Verkehrspolitiker aus FDP und SVP die Herauslösung der Postauto AG aus dem Post–Mutterkonzern. Damit sollen Interessenkonflikte um die Gewinnvorgaben bei den verschiedenen Post-Unternehmensbereichen in Zukunft verhindert werden.

Postauto hat Gewinne verschleiert und so mindestens 78,3 Millionen Franken an unrechtmässigen Subventionen erschlichen. BLICK erklärt, wie die gelbe Masche genau ablief.