Er galt vielen nur als notwendiges Übel auf dem Weg in die E-Mobilität: Verbrenner-Modelle spielen der Autoindustrie derzeit noch das Geld für die Elektro-Transformation ein. Doch gerade scheint sich eine Renaissance der Technologie anzubahnen.

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen keine Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.

Das Sportwagen-Segment wird dieses Jahr durcheinandergewirbelt: Einige der Traumwagen wurden eingestellt, andere kommen erst demnächst in neuen Generationen. Nur die Nummer eins der Schweizerinnen und Schweizer bleibt auch 2024 unverändert.

Das Aus des Genfer Autosalons schockiert, aber überrascht nicht. Der Salon im Februar war nur noch ein verzweifeltes, letztes Aufbäumen. Wir blicken zurück auf die glanzvolleren Jahrzehnte mit Luxusautos, Missen und küssenden Bundesräten.

Jahrzehntelang war Genf auch für die Schweizer Autoimporteure die wichtgste Neuheitenbühne. Nach dem Ende der Messe zeigen sich viele betroffen – aber äussern auch leise Kritik.

Persönlich viel Freude hatten Chris und Phil Baltisberger in diesem Playoff-Final bislang nicht immer. Doch am Donnerstag war plötzlich alles anders – da brauchte der ZSC die Brüder für den 3:0-Sieg gegen Lausanne.

Auf dem grössten Online-Marktplatz für Neuwagen und Occasionen in der Schweiz ist Mercedes die meistgesuchte Marke. Nur: Suchen heisst noch lange nicht kaufen. Denn die meistverkaufte Marke in der Schweiz ist weiterhin Volkswagen.

Eine 82-jährige Autofahrerin fiel in Davos in ihrem Subaru einen rund zehn Meter hohen Hang hinunter. Sie musste mit unbestimmten Verletzungen ins Spital gebracht werden.

Wusstest du, dass der erste VW Polo ein Audi war? Die Geschichte strotzt vor Autos, die nicht waren, wer sie schienen. Wir zeigen sieben Etikettenschwindel in chronologischer Reihenfolge.

Die Schweiz ist 4x4-Land: Jeder zweite verkaufte Neuwagen verfügt über Allradantrieb. Kein Wunder: Wer Allrad will, muss kein Vermögen ausgeben. Das günstigste Auto mit 4x4 startet bei knapp über 23'000 Franken.