Swiss Steel kämpft ums Überleben: Der Börsenwert des grössten Schweizer Stahlkonzerns stürzt gerade ab. Und im nächsten Frühling könnte es bereits eng werden.

Der Zughersteller Stadler Rail liefert bis zu 24 Batterietriebzüge nach Dänemark. Die Bahngesellschaft Lokaltog hat einen Vertrag für den Kauf von 14 Zügen des Typs Flirt unterzeichnet. Er enthält die Option, zehn weitere Züge zu bestellen.

Stadler-Rail-Patron Peter Spuhler lieh Pierin Vincenz Millionen für seine Traumvilla. Nun will er sein Geld endlich zurück. Die Luxusimmobilie in Teufen AR soll verkauft werden, wird jedoch zum Ladenhüter.

Das Bahnunternehmen von Peter Spuhler hat von den SBB einen Grossauftrag erhalten, für bis zu 129 Güterlokomotiven. Der Werkplatz Schweiz profitiert davon aber nur bedingt: Sämtliche Zugmaschinen werden in Spanien produziert.

Nick Hayek, CEO der Swatch Group, stellt klar, dass die Börse für ihn keine Priorität hat. Trotz Kritik an der Aktienbewertung bleibt er bei seiner Strategie, die auf Stabilität und Mitarbeiterwohl setzt. Der 69-Jährige kann sich aber vorstellen, kürzerzutreten.

Der Güterverkehr der SBB erneuert seine Flotte mit bis zu 129 modernen Lokomotiven von Stadler Rail. Sie werden 2027 bis 2035 sukzessive ausgeliefert. Bei den Loks handelt es sich um eine Neuentwicklung. Die alten Re 420 werden verschrottet.

Die Erbschaftssteuer-Initative sorgt bei den Superreichen für Schnappatmung. Die Kritiker sagen einen riesigen Schaden für die Schweizer Wirtschaft voraus. Sie warnen vor den fatalen Folgen einer Annahme der Initiative. Ökonom Volker Grossmann hält dagegen.

Der Stadler-Patron führte vergangenes Wochenende seine Tochter zum Traualtar. Am Abend sorgte eine Schweizer Kultfigur für Lacher: Viktor Giacobbo als Harry Hasler. Spuhler sagt stolz: «Viktor Giacobbo spielt den Harry Hasler nur noch für Peter Spuhler.»

Peter Spuhler zeigt Vertrauen in Stadler Rail: Wie nun herauskommt, hat der Firmenpatron gleich bei zwei Aktienpaketen zugeschlagen.

Die Halbjahreszahlen von Stadler Rail schicken die Aktie bachab. Die Anleger verlieren die Geduld mit der einstigen Volksaktie. Kursfantasie kann auch CEO Markus Bernsteiner keine ausmachen, wie er Blick sagt. Er appelliert an die Geduld.