Die Aktien von Schweizer Traditionsunternehmen wie Nestlé, Rieter, Stadler Rail und Swatch sind deutlich gefallen. Da und dort gibt es Hinweise, dass die Talsohle nun erreicht ist. Wir bieten einen Über- und Ausblick.

Bei Sulzer müssen die Angestellten wieder vom Büro aus arbeiten. Aber wie sieht es bei anderen Schweizern Firmen aus? Kehren auch sie dem Homeoffice den Rücken?

SBB Cargo leidet unter alten Lokomotiven und Personalmangel. Neue Vectron-Loks sollen helfen, aber Nachwuchs ist schwer zu finden. Die Pünktlichkeit der Güterzüge sinkt, und das Defizit wächst auf 42,6 Millionen Franken.

Hat sie oder hat sie nicht? Gemeint ist die UBS und ob sie nach der Übernahme der Credit Suisse die Kreditkonditionen für Schweizer Unternehmen verschlechtert hat oder nicht. Der Industriellenverband will es wissen und befragt seine Mitgliedsfirmen.

Dank seiner Karriere als Sportler und in der Wirtschaft ist Thomas Bach bestens vernetzt. Doch auch an Kritikern mangelt es dem Präsidenten des Internationalen Olympischen Komitees nicht.

China gilt als das Nonplusultra in der Digitalisierung. Dies sind die Gründe dafür, dass Schweizer Fachhochschulen seit zehn Jahren ein Kooperationsprogramm mit Huawei pflegen, das Jahr für Jahr ausgewählte Talente zu Studienzwecken auf Reise schickt.

Die Generation Z gilt als faul und steigt eben erst ins Arbeitsleben ein. Und sie hat konkrete Vorstellungen von ihrem künftigen Arbeitgeber. Unter den beliebtesten Firmen sind noch immer jene mit ausgeprägter Leistungskultur. Allen voran die UBS.

Mit Morten Wierod bekommt der scheidende ABB-Chef Björn Rosengren seinen Wunschnachfolger. Der langjährige ABB-Veteran soll den Konzern stabil halten und das E-Mobility-Geschäft vorantreiben. Dramatische Änderungen sind nicht zu erwarten.

Eine Massenentlassung erschüttert die Afag Automation AG. Das Unternehmen leitet das Konsultationsverfahren ein. Geplant sei der Abbau von 75 Prozent der Stellen – inklusive Lernender.

Vor über 30 Jahren veröffentlichte Microsoft das Betriebssystem Windows 3.11. Jetzt sucht ein Kooperationspartner der Deutschen Bahn mit einer ungewöhnlichen Stellenanzeige einen Administrator für das System.