Die neue SRG-Generaldirektorin Susanne Wille muss sparen. Die «grösste Transformation in der Geschichte der SRG» könnte bis zu 17 Prozent der Belegschaft betreffen.

Syndicom hat am Samstag in Biel BE eine Protestaktion gegen Poststellenschliessungen im Kanton Bern durchgeführt. Die Gewerkschaft rief politische Akteure, Gemeinden und Bevölkerung auf, sich gegen die von der Post angekündigten Pläne zu wehren.

Die grossrätliche Finanzkommission empfiehlt dem Grossen Rat ein Ja zum Budget 2025 und zum Finanzplan für die kommenden Jahre. Gleichzeitig fordert sie aber vom Kanton ein vorsichtiges Vorgehen bei den Investitionen.

Die Post weitet einen Versuch mit Videoschaltern aus. Ab sofort kann man auch Päckli und Briefe virtuell aufgeben. So will der gelbe Riese die Wartezeit im Schalterraum verkürzen. Das kommt aber nicht überall gut an.

An ihrem ersten Arbeitstag trat Susanne Wille vor ihre Mitarbeitenden und kündigte umfassende Veränderungen an. Demnach geht die SRG auf eine Unternehmenstransformation zu und muss Millionen einsparen.

Ein Ja-Komitee wirbt für die Annahme des Budgets 2025 der Stadt Bern durch das Stimmvolk. Es hat sich am Donnerstag überzeugt gezeigt, dass das Budget die Herausforderungen einer wachsenden und beliebten Stadt widerspiegelt.

Post-Chef Roberto Cirillo kündigte Ende Mai aus Spargründen die Schliessung von 170 Poststellen bis 2028 an. Am Dienstag wird klar: 155 Gemeinden in der ganzen Schweiz sind betroffen. Die betroffenen Filialen sollen an Partner abgegeben werden.

Der abtretende SRG-Direktor Gilles Marchand gewann die No-Billag-Abstimmung – doch die nächste Gefahr lauert mit der Halbierungs-Initiative. Ein Gespräch über Medienminister Rösti, Fehler in der #MeToo-Debatte – und teure Sportübertragungen.

Der Präsident des Schweizerischen Gewerkschaftsbunds lehnt die Gesundheitsreform Efas ab. Beim EU-Dossier hingegen kann der Bundesrat auf Maillard zählen – der nennt jedoch Bedingungen.

Nach einem Angriff in Zürich muss Lokführer Simon B. ins Krankenhaus. Solche Vorfälle sind in der Schweiz häufig, doch der Bundesrat sieht keine Notwendigkeit für mehr Transportpolizei. Transfair kritisiert die Untätigkeit und fordert bessere Schutzmassnahmen.