Lexus erweitert sein SUV-Portfolio mit dem neuen LBX Hybrid nach unten. Der kleine Crossover will Kunden mit Luxus und Fahrspass überzeugen. Und mit Social-Media-Aspekten vor allem eine jüngere Generation ansprechen.

Das Luxusleben der Superreichen ist tödlich. Und zwar für uns alle. Ursula von Arx erklärt in ihrer Kolumne «Alles wird gut», warum.

Er schiesst in jedem Spiel ein Tor. Und kassiert dafür richtig ab. Erling Braut Haaland ist mit dem Wechsel zu Manchester City auch finanziell in der Elite angekommen.

Audi, BMW, Mercedes und Co. haben dieses Segment verschlafen: Jetzt bringt Lexus mit dem LM 350h den ersten Luxusvan nach Europa. In Asien sind solche Modelle seit vielen Jahren Bestseller.

Die norditalienische Region am Comersee entwickelt sich zum europäischen Oldtimer-Hotspot mit gleich mehreren Events an einem Wochenende. Den glanzvollsten gabs in einem Luxushotel – SonntagsBlick war vor Ort.

Heinrich Nordhoff führte ab 1947 Volkswagen für heute unvorstellbare 20 Jahre. Bei seinen Nachfolgern drehte sich das Personal-Karrussel deutlich rasanter. Kürzlich musste auch der aktuelle CEO Herbert Diess bangen.

Bugatti müsste an sich als abschreckendes Beispiel reichen: An der Neuauflage wäre selbst der Riese VW beinahe gescheitert. Wir zeigen sieben Marken, deren Renaissance in die Binsen ging oder wohl gerade geht.

Mit einem Gewinnsprung um 82 Prozent hat VWs Luxusmarke Bentley 2022 abermals ein Rekordjahr hingelegt. Jetzt steht die grösste Herausforderung bevor: Elektrifizierung, ohne dabei Kundschaft zu verlieren.

Die britischen Luxus-Autohersteller Bentley und Rolls-Royce haben im vergangenen Jahr eine Rekordzahl ihrer Fahrzeuge ausgeliefert. Bentley verkaufte 15'174 Autos und damit vier Prozent mehr als im Jahr zuvor, wie die VW-Tochter am Dienstag mitteilte.

Welch luxuriöse Bescherung: Georgina Rodriguez beschenkt ihren Partner Cristiano Ronaldo mit einem Rolls-Royce, der mindestens 280'000 Franken kostet. Ob der Luxusschlitten Ronaldos bittere WM-Tränen zu trocknen vermag?