Das zweite Training in Mexiko dauerte 30 Minuten länger. Auf Druck von Pirelli. Der italienische Gummi-Solist liess von allen Fahrern den neuen Super-Reifen C6 testen. Schnellster: Sainz vor Piastri und Tsunoda.

Die FIA ist auch der Regelhüter der Formel 1. Gut so. Denn die Fahrer und Teams würden sich nie einig, wenn es um neue Gesetze geht. Eine Einheit sieht anders aus. Das ist der Boxenstopp zum GP USA in Austin, Texas.

Der Geist von Formel-1-Rückkehrer Flavio Briatore (74) als Alpine-Berater trägt schon Früchte: 4. Gasly, 9. Ocon. Und die andere Sensation aus Barcelona: Tagesbestzeit für Hamilton (39, Mercedes). Dazu: Sauber leicht verbessert.

Norris vor Verstappen, Sainz und Russell – vier verschiedene Teams liegen nach dem ersten Spanien-Training vorn. Bei Alpine gibt der frühere Schumi-General Flavio Briatore (74) ein Comeback – und die Formel-2-Supertalente werden eingebremst.

Auch der GP von Kanada war für das angeschlagene Sauber-Team keine Reise wert. Die Hinwiler können nach neun Rennen 2024 nur eine Bilanz ziehen: Valtteri Bottas (34) und Guanyu Zhou (24) kämpfen mit stumpfen Waffen.

Obwohl nur 15 Autos beim Kanada-GP das Ziel erreichen, reist das Kick-Sauber-Team ohne Punkte zurück nach Europa. Rang 13 für Valtteri Bottas, Rang 15 für Guanyu Zhou.

Bevor der letzte Entwurf des neuen Technik-Reglements überhaupt steht, sorgt dieser bereits für Ärger. Der Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit.

Der Spanier Carlos Sainz (29), von Ferrari 2025 wegen Hamilton freigestellt, muss sich vor der Sommerpause über seine Zukunft klar werden. Williams und Audi wollen dem dreifachen GP-Sieger keine lange Bedenkzeit geben.

Die Fans des siebenfachen Weltmeisters Lewis Hamilton (39) leiden. Wie die Anhänger des seit zwölf Rennen punktelosen WM-Schlusslichtes Sauber. Scheint in Monaco für die Angezählten auf den 78 Runden am Sonntag wieder mal die Sonne?