Aktuell dienen Batterien in Elektroautos meist nur der Fortbewegung. Doch in Zukunft könnten die Mega-Akkus zum Zwischenspeicher überschüssig erzeugter Wind- und Solarenergie werden – bidirektionales Laden machts möglich. Doch noch fehlen Infrastruktur und Gesetze.

Mit ihrer Musik verzaubert Taylor Swift Millionen. Doch auch abseits des Scheinwerferlichts beweist der grösste Popstar der Gegenwart ein feines Händchen – und leistet sich automobile Perlen. Das Auto, das ihren Namen trägt, ist allerdings nicht dabei.

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen keine Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.

Rund zwei Millionen Vorbestellungen gabs in den USA. Und auch bei uns würde dem einen oder anderen ein Tesla Cybertruck gefallen. Aber für eine Europa-Zulassung müsste noch einiges am XXL-Edelstahl-Stromer geändert werden.

Insider sind nicht überrascht: Tesla-Herausforderer Fisker schwächelte schon länger. Auch aus dem erhofften Rettungsdeal mit Nissan wurde nichts. Jetzt hat das US-Start-up Antrag auf Insolvenz gestellt. Blick nennt die Gründe für Fiskers erneutes Scheitern.

Wie arbeiten, denken, ticken eigentlich Autodesigner? Am Car Design Event München diskutieren die kreativsten Köpfe der Autobranche über die Zukunft des Autodesigns – und gewähren einen Einblick in ihre Philosophien.

Experte Martin Bolliger vom TCS, mit 1,6 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist auf Elektromobilität spezialisiert.

Moderne Elektroautos surren Hunderte Kilometer weit, ohne geladen werden zu müssen. Einige können es heute punkto Reichweite schon locker mit klassischen Verbrennern aufnehmen. Unsere Übersicht zeigt, welche zehn E-Autos am weitesten stromern.

Nissan frischt seinen beliebten Crossover auf und gibt ihm ein markantes Gesicht. An der Auto China wagen die Japaner einen Blick in die Zukunft und stellten gleich vier Concept-Cars vor, mit denen sie in den kommenden Jahren Kunden überzeugen wollen.

Neben der Amag und der Emil-Frey-Gruppe bieten auch Renault und die drittgrösste Schweizer Importeursgruppe Astara mit ihren diversen Marken attraktive Preisnachlässe und Schnäppchenangebote. Eine detaillierte Übersicht.