Eine glanzvolle Automesse wie früher? Wohl kaum: An der Paris Motor Show (14. bis 20. Oktober) stemmt sich die Autobranche mit Neuheiten gegen ihre Absatzprobleme – und die wachsende Konkurrenz aus China.

Wie das Safety-Car ins Leben gerufen wurde und wie es einen Rennverlauf beeinflussen kann. Hier gehts zum Inside von Roger Benoit.

Der neue Urus SE ist dank seines 800 PS starken Plug-in-Hybrids noch sportlicher unterwegs als der Vorgänger. Auf Wunsch kann der SUV-Sportler aber auch ganz anders.

Im Sommer fiel die Präsentation aus, aber jetzt solls so weit sein: Tesla-Chef Elon Musk will in der Nacht auf den 11. Oktober sein neues Roboter-Taxi enthüllen. Das autonome Auto für Shuttledienste wird an einem besonderen Ort präsentiert.

Lewis Hamiltons signierte Rennhandschuhe und seine Uhr können ersteigert werden. Getragen hat sie der Brite bei seinem Rekord-Sieg in Silverstone. Die Auktion endet am 19. Oktober in Zürich.

Zwei Ehepaare aus Österreich schlossen wohl bereits mit ihrem Leben ab. Mit hoher Geschwindigkeit purzelten sie in ihrem Mercedes einen steilen Abhang hinunter. Wie durch ein Wunder konnten die Rentner das Auto-Wrack unverletzt verlassen.

In Europa inklusive der Schweiz geht der Verkauf von Stromern in diesem Jahr massiv zurück, wie eine Studie zeigt. Hauptgrund ist der Anschaffungspreis der E-Autos. Dieser liegt immer noch deutlich über dem eines vergleichbaren Verbrenners.

Ab 2025 fahren Mercedes EQS und S-Klasse völlig autonom bis zu 95 km/h schnell. Der Unterschied zum bisherigen 60-km/h-Stauassistenten erscheint nicht besonders gross, ist im Alltag jedoch eine deutliche Verbesserung – aber noch lange nicht perfekt.

Luxusautomarken wie Porsche und Aston Martin bauen jetzt Immobilien für ihre superreichen Kunden. In Miami, Dubai und Bangkok entstehen immer mehr exklusive Wohnprojekte mit Autoaufzügen und luxuriösen Appartements.