Seit über zehn Monaten, seit 25 Rennen, jagt das Hinwiler Sauber-Team einem WM-Punkt nach. Jetzt ist die angeschlagene Truppe in Monza, wo Bottas als Zehnter vor einem Jahr jubelte.

Chinesische Autokonzerne drängen mit ihren günstigen Modellen nach Europa und machen den etablierten Marken Konkurrenz. Aber: Längst laufen in China auch Autos europäischer Konzerne für Europa vom Band. Und die Zahl dürfte steigen.

Es war erst sein zweiter Formel-1-Sieg im 119. Grand Prix nach Miami 2024. Doch der Brite Lando Norris (24) kann nach der souveränen Vorstellung beim GP von Holland wieder vom Titel träumen.

Bekommt die Formel 1 in dieser Saison doch noch sein Königsduell? Lando Norris holte sich mit dem McLaren-Mercedes im Verstappen-Land seine vierte Pole-Position – 0,356 vor dem Hausherrn.

Auf der kalifornischen Luxushalbinsel Pebble Beach feiert sich die Autobranche an der Monterey Car Week bunter denn je – und lässt so für eine Woche düstere Gedanken an harzende E-Autoverkäufe und negative Zukunftsaussichten vergessen.

Das Wetter hat die Formel 1 an der Nordsee im Griff. Regen und nur 18 Grad auf dem Asphalt zum Start des dritten Trainings. Nach 18 Minuten gabs den Millionen-Knall: Logan Sargeant zerlegte den Williams in alle Teile. Feuer – Rot. 41 Minuten Unterbruch.

Die Formel 1 tummelt sich in der Dünenwelt von Zandvoort. Im ersten Training dominierte lange der Regen. Dann zeigte Mercedes die aufsteigende Form. Und Zhou war als 10. um 0,6 Sekunden schneller als der Russe Shwartzman bei Audi-Sauber.

Red Bull-Honda ist nach den goldenen Jahren (2022 und 2023) mit 38 Siegen zu einer grossen Baustelle geworden. Interne Machtkämpfe haben das Gebäude fast zum Einsturz gebracht. Mittendrin: Max Verstappen (26).

Die jüngste Comparis-Analyse zeigt: Junge Ausländer aus dem Kosovo, Nordmazedonien und der Türkei zahlen bis zu 74 Prozent mehr für die Vollkaskoversicherung als ihre gleichaltrigen Kollegen mit Schweizer Pass.

Mercedes legt bei seinem offenen SL nach – und lanciert den Luxusroadster als Maybach 680 betont edel. Beim Antrieb kommt der Zweiplätzer jedoch nicht an die Topversionen der Baureihe heran. Ganz nach dem Motto: Der Roadster-Fahrer rast nicht, sondern geniesst.