Peugeot hat seinen neuen Kompakt-SUV 3008 enthüllt. Vor allem als Elektroversion soll er der Marke neue Kunden gewinnen – und wird mit neuer Plattform und Antriebstechnik zum ersten einer kompletten Modellfamilie aus dem Stellantis-Konzern.

Alfa Romeo enthüllt die Neuauflage des legendären Supersportwagen 33 Stradale von 1967. Passend zum Namen werden zwar nur 33 gebaut – aber es gibt dennoch zwei Antriebe zur Wahl.

Über 400, über 600, ja auch mal 1000 PS und mehr scheinen bei Elektroautos zum Normalmass zu werden. Warum bauen die Hersteller nicht lieber weniger Power und mehr Reichweite ein? Weil die Gleichung bei E-Autos schlicht nicht stimmt.

Sieben grosse Autobauer wollen Tesla in den USA mit einem eigenen Ladesäulen-Netz Marktanteile abjagen. Aber ein Auto-Gigant ist nicht dabei – und fährt eine eigene Strategie.

Mit einer spektakulären Enthüllung überrascht Nischenhersteller Caterham am Festival of Speed in Goodwood. Der voll auf Leichtbau und Fahrspass getrimmte Project V beweist, dass Elektroautos nicht per se gross und schwer sein müssen.

Max Kruse sorgt immer wieder für Schlagzeilen. Das weniger auf als viel mehr neben dem Fussballplatz. Ob sich das bei seinem neuen Klub Paderborn ändern wird?

Giorgetto Giugiaro ist der letzte lebende Grossmeister des italienischen Autodesigns. Zuletzt brachte er sich wieder ins Rampenlicht: Mit einem Remake eines seiner zehn wichtigsten Entwürfe.

Nebst den Anlässen bei der Villa d'Este und der Villa Erba fand vergangenes Wochenende am Comersee mit dem Fuori Concorso ein weiterer Oldtimer-Event statt.

Ein Sport-SUV muss den Spagat zwischen Dynamik und Komfort schaffen. Maseratis neuer Grecale muss zudem die legendäre Marke in die Moderne führen. Der Blick-Test zeigt, ob das gelingt.

Der GranTurismo Folgore wird Maseratis erstes rein elektrisches Modell. Bis 2030 will die bisher für Ballerorgien bekannte Sportwagenmarke den Verbrennern komplett den Stecker ziehen. Der Elektro-GT gibt einen ersten Vorgeschmack auf die leise Zukunft der Italiener.