Souveräner Mercedes-Doppelsieg, weil Ferrari strategisch versagte. Aber die heissen Diskussionen löste der Genfer Romain Grosjean aus: Der Haas-Ferrari-Pilot räumte Gasly und Hülkenberg ab.

Die Formel-1-WM hat sich seit 1950 29 Mal im letzten Rennen entschieden. Das dürfte 2017 nicht passieren – ausser Vettel gelingt noch das achte Wunder. Es wäre bereits das dritte des Deutschen!

Er ist die heimliche Formel-1-Sensation der Saison: Esteban Ocon (20) im «Force India»-Mercedes. Talentiert, demütig und sauschnell. Der Franzose ist als WM-Achter auf dem Sprung nach ganz oben.

«Bevor Sie den Test anfangen, sage ich mal Uri, Schwyz und Unterwalden!» Päng. So hatte noch nie ein Gespräch im SonntagsBlick angefangen.

Mit welchem Motor fährt Sauber in der kommenden Saison. Honda, oder doch Mercedes? Hier gehts zum Formel 1 inside.

Mehr als vier Jahre wurden wir auf die Folter gespannt: Nun verkündet Renault am Genfer Salon endlich die Rückkehr ihrer Sportmarke Alpine. Und enthüllt mit dem kleinen Mittelmotor-Sportler mit der legendären Bezeichnung A110 auch gleich ein atemberaubendes Produkt.

Die Tests in Barcelona kommen langsam in Fahrt. Mercedes und Ferrari geben den Ton an – Tagessieg für Räikkönen. Und bei Sauber überstrahlt eine Frau die bisherige Testbilanz: GP3-Fahrerin Tatiana Calderon kaufte sich als «Entwicklunsgfahrerin» ein.

Pastor Maldonado fährt in der kommenden Saison nicht mehr in der Formel 1. Der neue Renault-Rennstall setzt lieber auf Kevin Magnussen und Jolyon Palmer.

Lange hing der Deal am seidenen Faden, jetzt ist er bestätigt: Renault übernimmt Lotus und kehrt im kommenden Jahr als Werksteam in die Formel 1 zurück.

Wende im Fall Lotus. Das Team hat die Arbeit aufgenommen. Weil Bernie Ecclestones FOM aushilft.