Zum dritten Mal scheiterte die Versteigerung des Nummernschilds «ZG 10» von Multimillionär Niklas Nikolajsen. Es bot niemand mit. Nikolajsen wird das Schild nun behalten.

Seit Jahren wurde über keine Auto-Neuheit mehr diskutiert, als über den Tesla Cybertruck. Wir machen mit dem elektrischen Endzeit-Offroader eine Tour durch die Everglades – wissen aber nach wie vor nicht, was wir von diesem Pick-up halten sollen.

2001 und 2007 verlor er klar, beim ersten Kampf ging sogar das Nasenbein entzwei. Nun will es der frühere Erfolgs-Entertainer Stefan Raab gegen Ex-Boxerin Regina Halmich noch einmal wissen. Hinter dem Live-Spektakel auf RTL stecken ehrgeizige Zukunftspläne von Raab.

Peinlicher als das Safenwiler Emil-Frey-Team kann man im Rennsport einen Ferrari-Sieg nicht verschenken. Das Opfer: Thierry Vermeulen (22), der Sohn des Verstappen-Managers Raymond Vermeulen.

Die Rallye Passione Engadina führt italienische Oldtimer durch die Engadiner Berge. Fahrer und Beifahrer meistern dabei Geschicklichkeitsprüfungen und geniessen die malerische Landschaft. Blick fährt als Navigator und Co-Pilot in einem Alfa Spider 1600 mit.

Auf der kalifornischen Luxushalbinsel Pebble Beach feiert sich die Autobranche an der Monterey Car Week bunter denn je – und lässt so für eine Woche düstere Gedanken an harzende E-Autoverkäufe und negative Zukunftsaussichten vergessen.

Wer sich einen puristischen Sportwagen mit Verbrenner kaufen will, muss sich beeilen. Denn bei vielen Herstellern werden die spassigen Autos eingestellt, sei es aus Kostengründen oder aufgrund neuer Regulierungen. Doch welche Modelle verabschieden sich?

Jahr für Jahr wird der Bürkliplatz in Zürich zum Schauplatz der Schweizer Oldtimer-Szene. Am Zurich Classic Car Award finden Sammler und Fans in diesem Jahr Schmuckstücke vom Porsche 930 Turbo bis zum seltenen Bugatti Type 50.

Das teuerste Schild «ZH 24» wurde kürzlich versteigert, ein erneuter Rekord von 375'000 Franken könnte bevorstehen. Blick zeigt die Top 10 der teuersten Autonummern der Schweiz.

Ab 2035 will die Europäische Union (EU) keine Autos mit Benzin- oder Dieselmotor mehr neu zulassen. Aber viele Automarken wollen sich sowieso schon früher vom Verbrennungsmotor verabschieden. Andere dagegen bleiben skeptisch. Blick hat den Überblick.