Das Sportwagen-Segment wird dieses Jahr durcheinandergewirbelt: Einige der Traumwagen wurden eingestellt, andere kommen erst demnächst in neuen Generationen. Nur die Nummer eins der Schweizerinnen und Schweizer bleibt auch 2024 unverändert.

Er glaubte, ein grosses Stück Holz auf dem Meeresgrund gefunden zu haben. Doch der Taucher Alex Lundberg fand etwas viel Selteneres. Kann er den Fund behalten?

Am diesjährigen Klassik-Event Concours mitten in London stehen die «Swinging Sixties» im Fokus. Zu sehen sind vom 4. bis 6. Juni atemberaubende Oldtimer – als besondere Attraktion einige von berühmten Stars aus dieser Epoche. Hier fünf Highlights.

Eine Firma in Zug versprach hohe Renditen mit deutschen Immobilien. Die Käufer müssen nun Kredite zahlen für Projekte, die nie gebaut wurden.

Ende 2022 startete die US-Elektromarke Fisker mit der Produktion ihres ersten Modells Ocean bei Magna Steyr in Österreich. Jetzt stehen die Bänder still – und die Fisker-Krise lässt rund 1000 Mitarbeitende ihren Job verlieren.

Selbst Massenmarken boten vor 20 Jahren noch Cabrios an. Doch inzwischen leiden die Frischluft-Fans – es gibt immer weniger Modelle und die Verkaufszahlen sinken unaufhaltsam. Schuld sind der Boom der SUVs und der Elektrotrend.

Die Schweizer Formel-E-Fahrer verpassen im italienischen Misano die Top-10.

Volkswagens T-Roc Cabrio ist der letzte seiner Art. Dabei erfüllten SUV-Cabrios bisher einen Wunsch, den nur wenige Käufer hatten. Ein Rückblick auf sieben SUV-Cabrios von früher.

Ein Haifisch im Handschuhfach oder ein Spinnennetz unter dem Deckel einer Ablage – Autodesigner können erstaunlich witzig sein. Mitunter schaffen es ihre kreativen Ideen sogar in die Grossserie. Wir verraten, wo sich diese sogenannten Easter Eggs verstecken.

Ob AMC oder Austin, ob Hillman oder Hudson, ob Iso oder Oldsmobile: Immer wieder verschwinden Automarken. Wir zeigen fünf, die wir ganz besonders vermissen.